衬塑管道的生产工艺是热滚塑工艺，还有一种管道也叫衬塑管，但它的制作工艺是喷涂，二者的区别很大，前者的内衬层较厚，厚度不会低于3mm，主要应用在化工行业，后者的内衬层只有不到1mm，非常的薄，主要是民用输水管道，用在建筑行业，由于名字较为相似因此被很多人误以为二者是一种东西，其实不然，在这里向大家澄清一下，前者是化工专用钢衬塑管道，后者是民用镀锌衬塑管，当然在价格上也会有很大差别。 钢衬塑管道生产工艺主要流程

钢衬塑管道流程简图

原材料 → 切割取料 → 修整 → 调直对眼→ 焊接 → 打磨除锈  → 分送入炉 → 自动加热 → 智能输料 → 旋转滚塑 → 回炉流平  → 表面修整 → 油漆 → 标识 → 包装 →入库；

钢衬塑管道文字说明

壳体半成品制作

按照公司生产计划和采购计划，购入各种符合要求的原材料，经理化检测后，按规定尺寸由金属管道专用切割机取料，把初取料用数控车床修整，经尺寸检验合格，利用法兰盘精度控制检测仪分别在直管和配件调直对眼机上进行法兰点焊，然后按规格大小分别用自动埋弧焊和气体保护焊焊接成壳体半成品。

打磨除锈处理

经检验合格后的壳体半成品用直压型开放式喷砂机进行内外表面除锈处理，除锈等级达到Sa3级，再将除锈后的壳体半成品内壁进行适度打磨，使钢管内壁呈毛玻璃状，以增加滚衬时塑料和钢管的粘接力和致密性，同时进一步除去焊渣和铁屑、铁锈，保证下道滚塑工序的产品质量。

加热滚塑

将经过预处理的壳体半成品按不同规格型号分别送入自动化加热炉加热，利用智能电子温控仪控制加热升温过程，以便壳体充分受热，热能控制仪显示壳体已达到设定热能状态后，利用智能输料控制器和自动定量送料机将设定的粉料送入钢管内壁，并在旋转装置中完成自动滚衬过程。

流平修整

    将 步滚塑后的制成品转入另外一台设定温度相对较低的自动化加热炉，利用旋转装置在炉内缓慢转动，使粘附在钢管内壁表面未完全熔融的热塑性粉料进一步融化，在逐步降温冷却后出炉，并对外表面进行美观修整。

油漆包装

    对已滚塑好的成品进行规定的各种型式试验，将检验合格的产品采用底漆、中漆、面漆三道油漆处理，并按标准标识和包装（油漆、标识和包装也可按客户要求）。

钢衬塑管道法兰焊接注意事项：

首先：法兰和管子之间要保持垂直状态，这一点很重要，如果不垂直结果就会导致管线歪曲，管线越长，歪曲度就越大。

其次：焊接不能有盲点，法兰内径肯定要比管道外径大，焊接过程要仔细，要全焊，不能出现所谓的漏点。

第三：管子两头的法兰焊接时法兰孔要对准，保持在一条线上，方便以后安装。

第四：法兰和管子之间的焊接缝隙要处理，进行打磨，内外都要进行打磨，外边是为了美观，里边必须要平整，否则影响衬塑效果。

衬塑管使用条件：

1．真空值（即负压）DN25-DN80:≤90kPa

DN100-DN150:≤70KPa

≥DN200:≤55KPa

2．正压 DN25-DN80:≤6.4MPa

DN100-DN150:≤6.4MPa

≥DN200:≤2.5MPa

钢衬衬塑管液体的输送，磨损主要在流体变向处，其次，在实际使用温度高于所选用的衬塑管道，导致衬层脱落、收缩，从而堵塞管路通道，增加流阻，影响物料通过量。

衬塑管道广泛用于化工、电力、冶金、食品、水处理等行业的介质输送及环保处理系统。

衬塑管使用温度：

1. 钢衬（GSF.PP)的介质工作温度：-20℃～105℃

2. 钢衬聚氯乙烯管（GSF.PVC)的介质工作温度：-15℃～65℃

3. 钢衬聚乙烯管（GSF.PE)的介质工作温度：-20℃～80℃

4. 钢衬聚烯烃管（GSF.PO)的介质工作温度：-15℃～110℃

5. 钢衬PTFE管（GSF.F4)的介质工作温度：-100℃～250℃

衬塑管设备焊接按GB/T4709-92标准，焊缝按GB13985-88标准；

衬塑管性能：介质工作温度：-25℃~+105℃

衬塑管道介质工作压力：正压25MPa; 负压90KPa