＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 阜新候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，阜新候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的阜新候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般阜新候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用镀锌方管，并根据阜新候车亭的大小来定制长度和宽度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的阜新候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的阜新候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个阜新候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固，以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 ＜/p＞

阜新候车亭尺寸，材质，配置等都可以根据客户要求定制，同德专业制作阜新候车亭厂家，咨询 顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。另外还有采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂的。 　　立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。

阜新候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管 立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm、150mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的阜新候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的阜新候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

＜p＞ ＆nbsp；阜新候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素为市民乘坐公交车的人们提供了很多的便利大大提高了现代市民出行的质量。随着 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 人们生活水平质量的提高和经济的迅猛发展人们的生活方式也在发生着巨大的改变。按照材质分：镀锌候车亭，不锈钢候车亭，铝 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 型材候车亭等按照风格分：现代候车亭，古典候车亭，欧美候车亭，乡镇候车亭等还有一些不严格分类的，例如简约候车亭 材料分 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 类：不锈钢，镀锌钢板为主风格分类：现代简约，古式古典，乡镇特色还有欧美风格的.形式分类：港湾式，平行式. ＜/p＞

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