一是两级推进机制的建立对促进“基石计划”国内铁矿开发作用显著。无缝钢管发展改革委先后组织召开了8次会议，会同工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、林草局、矿山安监局等单位及相关地方政府定期会商和专题会商，协调解决加快国内重点铁矿项目建设的重大问题，对推动国内铁矿开发起到极大作用。省级铁矿专项工作组落实加快铁矿项目建设工作，无缝钢管采取有力措施落实相关工作要求，制定完善实施方案，提出了工作目标、主要任务和政策措施，明确了责任部门；切实加快项目前期手续审批，积极促进本地区铁矿项目建设。二是钢铁协会组织行业力量积极配合调研梳理国内重点铁矿项目。钢铁协会积极配合铁矿专项工作组，组织中国冶金矿山企业协会、钢铁企业等单位调研补充国内重点铁矿项目信息，无缝钢管汇总国内重大铁矿项目并实行“台账式”管理，梳理出55个项目存在的114项需协调解决的问题，形成了项目分类推进表。三是广大钢铁企无缝钢管业真抓实干促进铁矿项目开工建设。作为实施主体，各有关钢铁企业积极响应，快速行动，加强与相关部门的沟通衔接，无缝钢管项目审批建设遇到的一些急难事项和困难问题得以有效解决，获得感明显增强。第三，资源整合，兼并重组，钢铁产业集中度进一步提高。2022年，我国钢产量排名前10位的企业（CR10）合计产量为4.34亿吨，占全国钢产量的42.8％，比2021年提升1.36个百分点；排名前20位的企业（CR20）合计产量为5.72亿吨，占全国钢产量的56.5％，比2021年提升1.59个百分点。

高峰时段，平均每5秒钟就有一辆货车进出，穿梭于货物储存和转运两个仓库之间。仓库里，机械臂和履带配合“默契”，24小时不停歇，轻松熟练地完成货物入库、同城存储、同城包装、同城分拣全流程，每天可处理超过40万个订单。商品从这个园区发出后，被发往重庆的112个快递站点。这一园区不仅为消费者创造了物流便利，而且在金融工具的助力下还增添了众多新“股东”，让更多普通投资者能够分享到园区的发展红利。今年2月8日，作为我国首只民企无缝钢管仓储物流REIT（不动产投资信托基金），以重庆、同城湖北武汉、同城河北廊坊三地物流园为底层资产的京东仓储REIT在上交所成功上市，募集资金17.57亿元，投资者认购踊跃，其中网下投资者询价获得超126.04倍认购。京东仓储REIT的上市，让企业能够将被园区基础设施占用的资金“腾挪”出来，投入更多其他项目。“基础设施REITs进一步扩大了无缝钢管我们的融资渠道，有利于盘活存量仓储物流资产，形成投资良性循环。”京东产发首席执行官曹冬介绍，仓储物流行业投资回报期较长，资金占用成本高，一定程度上限制了行业发展，这一融资工具不仅能够为企业引来资金，更通过吸引专业的市场机构参与项目运营管理，加速推进仓储物流行业的数字化无缝钢管、同城智能化、同城绿色化发展。作为资本市场一大创新投融资工具，基础设施REITs帮助民营企业有效盘活存量资产、同城拓宽融资渠道。