对已经发生敏化现象的不锈钢施以高温固溶化处理，加热至足以使碳化铬分解的温度(1040~1150℃)，然后急速冷却，使碳化铬来不及析出。横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢（SUS304）与优质碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。在推广给水管内衬不锈钢管时，有顾客这样说：我们的水质没有大问题，只是偶尔有用户反应自来水有点发黄；我们的水质没有大问题，只是偶尔有顾客反应自来水里面有点泥沙；我们的水质没有大问题，只是不能直接饮用；水质没有大问题。
谈到给水管内衬不锈钢管可以漏损经济效益时，有顾客说：我们的经济效益很好，多年来一直没有负利润；我们的经济效益很好，XX水司还考补贴才能维持供水；我们的经济效益很好，如果换用给水管内衬不锈钢管话，今年不行，我们也缺少资金。截至1月10日当旬，国内重点钢企日均粗钢产量为1581万吨，较去年12月下旬增长了26万吨。不锈钢焊管通过固溶处理来软化，一般将不锈钢焊管加热到950～1150℃左右，保温一段时间，使碳化物和各种合金元素充分均匀地溶解于奥氏体中，然后快速淬水冷却，碳及其它合金元素来不及析出，获得纯奥氏体组织。安装交通护栏能够起到很好的阻隔以及保护作用，确保车辆在遇到紧急事故的时候多一点缓冲也多一重防护，还能够让道路的建设变得更加科学，合理地区分双向车道，保证安全，在城市建设中，随处能够看到这类交通护栏的出现，也具有普及的必要;特别在小区学校周围更需要一些交通护栏，来保护学生的上下学的安全。

不锈钢护栏对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥栏杆的稳重感。二、样式的多样与统一。现在桥栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。桥梁护栏在施工时还需要注意以下三点问题：护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，不锈钢护栏在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。