随着社会的不断发展，大家的生活水平日益提升，从70年至今，我们的代步工具由自行车到摩托车、电动车再到小汽车，这就是我们的社会发展的体现。现在基本上60%以上的家庭中都有小汽车，以前汽车少，哪里都可以停车，但是现在车太多，到处都是，甚至很难找到停车位，正在这个令人发愁的时候有人想出了智能立体车库，不仅解决了大家的停车问题，而且还提高了停车速度，合理利用了空间。

       智能立体车库其实只是立体车库中的一种而已，然而智能立体车库也有很各式各样的。目前所有的：升降横移立体车库、塔式智能立体车库、平面移动立体车库、自走式、字母式等。不同的智能立体车库其特点不同，有的是可以同时多辆车一起停，有的是可以同时取多辆车，还有是可以自己停进车库的，这种自动的使用传送带来实现的。

        现在主要是在一线城市比较普及，一般都是应用在一些大型的商场附近，还有就是办公大厦聚集地，特别是在城市的市中心，高楼大厦多，来去的人流量也比较大，自然车子就比较多了，但是因为市区的面积就这么大，然后大多是办公楼，所以所剩的做停车场的面积就叫少了，这个时候就需要合理的利用空间，将常规的停车场改为停车库，并合理用到了平面空间，还能够更好的利用立体空间，有了立体车库后，大家就想着怎么样更方便更快的停车取车，所以才有人研发出了智能立体车库，只有下不到，没有做不到的。

  梯式立体车库的工作原理:电梯式立体车库的内部空间是一个可以容纳几十辆或几百辆汽车的钢结构停车架，其一端或中间作为电梯升降通道，主要通过电梯的升降和汽车的水平行走使汽车到达指定的停车位， 并且通过传感器的感应来判断汽车是否被安全地送到指定的停车位，并利用载车横移装置将载车板上的汽车送入停车架或取出已经存放在指定停车位的汽车并运回地面。

   因为存取车辆的过程是三维运动，即水平方向、横向方向和高度方向的运动。在这些条件中，高度方向的运动通过升降实现，水平方向的运动通过小车前进和后退实现，横向方向的运动通过载重板的横移实现。也就是说，进入车辆的循环是由水平方向、横向方向和高度方向的运动构成的。因为各个方向上的几何尺寸和移动速度都不一样，而且在某些特殊情况下，大多数运动部件间大多存在着互锁关系，当电梯与行走小车分开时，它们可以分别同时移动，而当电梯带着行走时，只有电梯的移动。

   我们了解到，由于各种停车设备的技术含量和制造工艺不同，停车位的成本差异很大。目前，低端产品和高端产品的市场价格在2-8万元之间。因此，立体车库设备提供商建议我们根据实际需要分析性价比，合理，有证据可循。立体车库的质量主要体现在电梯、搬运车、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。国产设备和进口设备(如智能载体)价格相差数倍甚至十倍。同时加工技术、 技术、企业品牌等。也会对价格产生更大的影响。国际名牌车和国内一般品牌车，零件大致相同，功能相似，但是价格相差很大，停车设备的定价也是如此。

   合理的价格应以确定价格的质量（性能）为基础；如果投资者只是追求低价，制造商为了获得更多的订单，就会出现或降低产品配置标准，或者有次优现象的原材料，以质量为代价，会产生不可弥补的损害。一般而言，国外技术或设备在制造商的国内分销权中；主要原材料或设备（如h-beam、智能搬运工）共同生产制造商，制造成本相对较低，价格可以略低于市场价格。

   要求厂家或卖方提供准确的报价，必须在完成立体车库工程设计的前提下，明确具体的配置标准，并提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税(进口设备)、运输、安装、调试、验收、保险、维护等费用，包括工厂管理费、综合税和相应利润。如果合同不严格，投资者必然要为自己的疏忽付出代价。总之，立体车库的选择要价格合理，坚持证据原则。这是一项专业性很强的工作，要保持理性思考，注意把握好各个环节，认真调查，通过公开招标和谈判消除各种因素的误导，才能得到满意的智能立体车库。

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