| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 11000/个 |
| 发货期限 | 30天 |
| 供货总量 | 99999 |
| 运费说明 | 全包 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 合格 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 耀洋 |
| 可定制 | 2 |
| 随时发货 | 1 |
立体车库缓解了交通压力，在智能化交通管理领域中立体车库也参与集中，随着智能化发展它的管理力度也越来越强，据悉停车场内植入了大量的电子信息化系统，同时能够满足车辆停放的动态性，比如在系统内具有电子地图，可以实时捕捉车辆的动态信息，那么该种具有口碑的立体停车场具有哪些突出优势呢？
1、不受场地限制，安装灵活
无避让停车设备在广场、大厦和小区原有地面停车位和地下停车库均可安装。在原有车位安装可增加车位一倍。立体停车场可广泛使用于大型酒店、超市、商场、商务写字楼、和居民小区等停车位不足的场所。立体停车场系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息。
2、立体车库停车无须避让
取车更快捷上层停车台外移动90度后载车台板至地面，存取的车辆可直接驶入（出），价格合理的立体停车场中无须倒车，地面停车位与日常停车相同，没有传统停车设备中起吊纲绳或链条造成的人为“窄门”。为新手顺利停车提供便利，使用便捷性令传统停车设备望尘莫及。
3、空间利用率倍增
在地面停车位上增加一个停车位，不需要预留额外空间。立体停车场充分诠释了该设备节约土地的理念，凡是有地面（地下）停车位的地方均可增置本产品，其车位长度和地面停车要求一致，同类传统地坑简易升降式机械停车设备也可以做到这一点，但是现代化的立体停车场显然更加的人性化和通用化。
从根本上来说立体停车场适应了社会发展，同时很好的解决了传统停车中的技术问题，而且它使后续的维护工作难度大大降低，整体来说对于立体车库维护技术要求并不高，该种立体停车场的稳定性极强，在负载较大的情况下也可以保证运营，所以它的管理推动了整个行业的立体发展。
目前升降横移类车库设备占市场份额的百分之七十，由于升降横移类停车设备对场地的适应性较强，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，其次因升降横移类车库价格便宜，开发商在进行车位设计和开发时，也就只是为了满足政府的规划要求，并不打算使用这些停车设备，采购停车设备时价格越低越好，反正也不使用。因此，升降横移类停车库应用十分普遍。立体车库租赁
与传统停车场相比立体车库的问世显得耳目一新，在单位面积内可以成倍的增加停车数量。而且它的运营管理效率相对较高，不但能够提高车位的容量还可大幅度降低建设成本，目前在智能化管理当中综合运营成本不足传统停车场的一半，那么它要比传统停车场好在哪里呢？
一、存取方便不用倒车
传统停车场在存取车辆的时候需要考验倒车技术，而且如果停车场平面内车辆拥挤倒车极其费时；而立体停车场则无需担忧此类问题，上位停车位旋转90度后车台板落在路面上，存取车辆可以直接驶入和驶出免除了倒车的烦恼。
二、性高
设备配置升降全程防坠落和静止防坠落装置，具有口碑的立体停车场性十分可靠，但是对于平面停车场来说需要配备人员值守，虽然部分小区和商业场所有防护装置，但是未有立体停车场设施完善可以停放豪车，每一个车位都是独立运行即使其中一个车位发生故障也不影响其他车位的使用，因此整个车位的故障率低，而普通立体停车场需要定期的进行修缮。
三、占地面积小场地适应能力强
普通停车场在车位规划时需要慎重考量但是靠谱的立体停车场更显弹性，它可在现有停车位上直接增加停车设备，也可在道路两旁以及楼房前后绿地上或树阴下等各种零碎空间的改造，所以立体停车场能够应用于各种场所当中提高了空间利用率，与制造停车位和传统车库相比它可增加一倍以上的停放车位，不需要预留周转空间真正实现了1+1增加车位。
除此之外传统停车场对于驾驶员的要求相对较高，由于在停车场监管时需要通过大量的视频监控设备来实现静态监管，所以即便在车辆发生刮蹭后可以通过影像资料追根溯源，但是解决问题的效率相对较慢，而价格合理的立体停车场避免了车辆的刮蹭，同时在后续回溯时也更加方便和快捷。
立体车库目前并未被广泛普及，但是停车难现象并非中国独有，一些发达 早已经历过这样的阵痛，但它们能及时重视并下大决心，采取有力措施，很好地缓解或解决了停车难的问题。譬如：美国解决城市停车难问题，主要靠“配建”，就是在建筑物建造的同时，必须按照相应标准配建停车位。日本政府涉及停车方面的法律有五六部之多。根据日本法律规定，个人或单位在买车时必须出具拥有固定车位的证明，这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的，车位必须在离单位或住所 500米至2000米的范围之内，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。除此之外，日本政府还十分重视鼓励引导建设私营停车场，对营业性停车场实施减免税。日本首都东京汽车保有量几乎是北京市的10倍，却看不到车辆无序停放造成的交通堵塞。有些 在停车场地安装监管设备，限制停车时间，避免长时间停放浪费资源，让有限的车位发挥更大效益。
国情不同，解决问题的方式方法也不尽相同，但至少有一点应该借鉴，那就是对停车难问题的迅速高度重视，并采取长远与现实相结合的强有力措施，缓解并逐步解决停车难问题。笔者以为，在现实情况下，我们至少可以在这样几方面有所作为：
首先是挖掘潜力，多开发停车场地。城市中还有许多荒废闲置的杂地，包括一些拆迁未建的土地，可以开发为临时或长久的停车场，缓解当前停车难压力。
其次是加强停车场地管理。可以纳入市场元素，实施收费管理。对停车实施时间限制，在规定时间内免费或低收费，对超时停车实施高收费，让有限资源发挥 效能。
加强规划与监管。吸收美国的“配建”经验，在新建建筑物时，必须按照相应标准配建停车位。城市规划部门应放远眼光，提前对城市停车问题作出科学规划，城建监管部门应加大监督管理力度，坚持依法行政，将相关规定真正落到实处。
引入市场机制，鼓励集体和个人开发建设停车场。政府部门应对引入市场机制的停车场做好服务与管理，帮助制订合理的收费标准，协调有关方面出台鼓励政策，在税收等方面给予优惠支持。
，在停车难的现实情况下，各商圈、居民楼等都应该积极并及时解决停车难的问题，立体车库厂家能提供停车难的解决方案，可根据需求进行定制，为广大 市民、小区、驾车人以及所有交通参解决停车难问题。
