产品参数 | |
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产品价格 | 电联/米 |
发货期限 | 电联 |
供货总量 | 电联 |
运费说明 | 电联 |
材质 | 碳钢 |
用途 | 桥梁 |
产地 | 聊城 |
规格 | 根据图纸生产 |
颜色 | 按客户要求 |
可定制 | 是 |
现在桥梁护栏对于我们来说除了保护车辆和防止发生二次事故外,还有一些其他的美化作用,我们来看下关于桥梁护栏除了保护作用外,还有什么其他作用。
要求桥梁栏杆造型与桥梁形状相适应。栏杆是桥梁总体构造的一部分,要对桥梁整体美观起到衬托和绿叶的作用,因此栏杆造型要能够适应桥型,格调要一致。再则,桥梁栏杆和桥梁的造型需要和桥梁所在地周边环境协调统一。 桥梁护栏用在很多的地方,不光是桥梁上,还可以用在其他的使用上,广泛用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护,本身有具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。已经用在很多的地方使用了,在使用上有着好的效果。
桥梁护栏需求“骤降急升”。疫情发生后,下游行业大面积停工、停产,桥梁护栏需求短时间内迅速减少, 季度桥梁护栏需求同比下降17%。随着国内疫情得到有效控制,各行业复工复产有序推进,桥梁护栏需求逐渐回暖。自3月下旬开始,桥梁护栏市场交易量超过去年同期水平。
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。b)当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。c)桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
注意事项
桥梁护栏形式的选择, 首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
桥梁护栏作用:是用来保障行人或车辆行驶安全、防止---或冲撞的一种---的安全设施,也是与行人接近的部分,其造型设计影响着桥梁的整体景观。栏杆形式虽变化多样,但主要分四大类型,桥梁护栏价格,即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。 (1) 栅栏式:栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适用于各种桥型。 护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏是指设置于高速套路路肩上的护栏目的是防止失控车辆越出路外避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对面车道并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构但随着质量标准的提高施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。
一、桥梁护栏要求:1、采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片组成。2、立柱截面尺寸为120㎜?120㎜,高度分为1180㎜。3、扶手与立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽。4、立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜。 对于承担集散功能的一级公路,中央分隔带可设置仅具有物理隔离功能的护栏。中央隔离护栏可分隔对向交通流,禁止车辆左转和行人任意穿越道路。目前该型式在城市道路及公路过城镇段应用较多,隔离栏可直接放置在铺筑好的路面上或做简单固定,施工简便快速、造价较低、便于维修更换,且可设计成具有当地人文特色的美观造型丰富道路景观。缺点是护栏在受到车辆撞击时,易带动相连护栏连片倾倒,挤占内侧车道,引发一系列交通问题。
二、桥梁护栏材质:1、钢筋:201、302、Q235、HRB335。2、指标:所有构件基材强度不低于C60混凝土强度。3、基材:除钢筋和网状增强材外,由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂等制成复合材料。隔离栏可采用钢型材隔离栏、塑型材隔离栏、混凝土隔离墩、钢管+混凝土隔离墩等型式,选型时应全面考虑道路平纵线形、交通量、车型、运行速度、气象条件、环境腐蚀程度和材料本身强度、建设成本、养护成本等因素,力求安全实用、简洁美观。隔离栏高度宜为70~110cm,为防止行人跨越,一般路段多采用100~110cm高,接近路口处高度采用70cm,二者采用坡形渐变段过渡。为保证视距,路口段隔离栏长度不应小于10m,坡形渐变段隔离栏长度不应小于15m。隔离栏颜色应明显易见,端部配置反光设施,在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施,并在端部设置反光柱或防撞桶。另在郊外设置隔离栏应采取适当的防盗措施。