以下是:新闻：彩色颗粒防滑路面--图片的产品参数
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彩色防滑路面：路面防滑涂料按施工方式分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车。 适用范围：彩色防滑路面适用于城市干道，城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。
主要性能编辑
1）树脂粘结强度
粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。
2）固化干燥速度
彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。
3）强度上升速度
彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4）抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。
5）户外耐候性
彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。
环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。
通过前面多种内容的学习，我们会发现，彩色路面在制作、施工和使用过程程中都会出现很多不良的现象，从而影响它的美观性和保护效果。所以对于它的材料表面出现浑浊现象也是很正常的，但这是为什么呢？详细分析如下。
1、由于塑件在特定温度下经受一定时间的恒定负荷作用而突然完全破裂的现象称为应力破裂；
2、某些热塑性期件过度暴露在较高温度下发生的裂纹及破裂称为热应力开裂；
3、彩色路面的材料表面浑浊指塑件表面产生有空隙的裂缝及由此形成的破损。由于长时间或反复施加低于力学性能的应力而引起塑件外部或内部产生裂纹的现象称为应力开裂。
综上所述，彩色路面的材料表面出现浑浊现象都是由于其应力开裂造成的，而造成其应力开裂现象的原因主要是恒定负荷作用、使用温度较高，塑件表面产生破损等造成的，所以我们后续要避免出现此不良现象，就要在它的这三个方面进行科学控制，提前了解它的规范要求。
传统的马路因为交通工具不是特别地便利，所以人和车总是一起的，但是现在的交通工具太多，人行道和交通路段不区分开来的话就很容易发生危险事故，所以现在的红路灯、斑马线、人行道标志等的作用对我们的出现影响都十分重要，从而彩色防滑路面的出现，为我们的生活带来了很多的便利。
彩色防滑道路性能主要是与粘合剂的性能有关。粘合剂流动性能好，能与填料、骨料等充分混合，保证铺设后的强度。施工性能高，性价比优异，解决了传统的热熔方式由于耗能高所造成的施工综合成本偏高的问题。耐磨性突出，抗老化的能力强，保证施工后长时间性能不变。机械强度高，固化物为聚氨酯橡胶，在极限高温、低温天气解决了其他树脂存在的开裂、变形等缺点。
防滑路面非常适合各种危险的路段，如陡坡、急转弯、车道盲区等，除了提供额外的防滑性能，还能通过各种颜色来警示驾驶员，减少失误操作所导致的各种交通事故的发生它的防滑性能高，抗滑桩不低于70。雨雪天气时，可以有效的减少溅水滑行，缩短刹车距离，减少打滑现象。到现在，已经由越来越多的地区将它应用在高速、山路、公园广场等路段。防滑路面施工简单，施工周期短。固化强度可以实时恢复交通，不会造成交通堵塞的情况。
路面防滑系统是一种树脂基路面防滑系统，包括特殊配方的树脂基黏合剂和各种不同规格的骨料，以准确的数量涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路方面有着明显的改进，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。彩色防滑路面的引入，对改善我国交通恶化的现状，有着积极深远的意义。
综上所述，彩色防滑路面可以从防滑降噪、美化环境、减速提示、方便交通管理、防止交通事故等几个方面为我们的生活带来很大的便利，它的多彩颜色在交通提示方面起到了特别关键的作用，相在很多城市应用的场所我们都一定有所感觉。
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