抗震铰支座是架设于结构节点上，顶面支承建筑上部结构的装置。双向抗震球铰作用是将上部结构固定，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给地面；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，双向球铰支座能适应上部结构的转角，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

 双向滑移球铰钢支座的生产研发和设计我公司对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理：固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构，便于支座安装；球铰支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。桥梁养护单位每年都要对桥梁支座进行定期严格检查，球形球铰支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘，以确保可以使用。

固定铰支座是抗震球形支座中的一种，除了固定铰支座，还有单向滑移球铰支座，双向滑移球铰支座。 
我公司技术人员可以对图纸进行合理深化处理，对钢结构进行有限元分析，保证支座验算的真实性和结构的合理性，在保证结构的同时，使支座材料更经济！ 每个钢结构工程都不一样，因为其建筑所在地区的抗震设防烈度、级别，抗震措施级别不同，球铰支座的受力也不同，需要专业的设计后进行报价。
固定铰支座规格：按图纸设计生产（300-10000KN）如有特殊要求可在签订协议时注明（如防腐，我们可以在加工时采用镀锌、镀铬、高强防绣漆等工艺）。
固定铰支座作用：避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌。
固定铰支座优点：抗冲击性好、抗压强大。

关于球形支座说明：球形铰支座就是球形支座的另一种叫法而已，像我们通常用到的钢结构球铰支座，网架球铰支座，网架球型拉压支座，球铰支座，球型拉压支座，网架抗拉拔力支座，抗震球形支座与单向滑动支座等等都是由球形支座加工转化而来，网架球铰支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。球铰支座支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别；铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%；设计转角为（可根据用户要求另行设计）。对拱架钢结构的重要关键节点——拱肋-拉杆-支座筒体交接节点进行实体有限元分析，以考察其在各主要工况下的应力应变特性，从而提出改良节点构造的有效措施。钢结构节点球铰支座，固定铰支座，双向球铰支座，单向球铰支座，滑动铰支座等。

桥梁球铰支座，成品抗拔球铰支座，落梁时，注意避免碰撞支座，以保证桥梁支座位置准确；落梁采用与相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片T梁(9片梁或6片梁)，有利于主梁就位准确且与支座密贴；若主梁与支座密贴不好，应查明原因，采取有效措施予以纠正或重来。它也可拿来用作连续梁顶推和T梁横移的滑块，轴承是标准系列1和GJZ系列橡胶轴承，轴承由多层橡胶片和薄钢板加压硫化而成，它满足垂直刚度和垂直载荷，并具备较好的弹性，共同诱导梁端滚动，测量放线，在支座和墩顶上分别标出纵横轴线，并在墩顶上放出球铰支座控制标高。

抗拔球铰支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板，尤其适用于高烈度地震区的工程结构钢结构抗震球型拉压支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁球型支座》(JT)及钢结构抗震设计规范(GB)，经详细的静力学，动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压球铰支座。