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北汽瑞丽坚持认为，该BOT项目仍处在建设阶段，不是政府项目，只能适用建设工程相关法律，合同本身是无效合同，项目未进入运营期不构成违约，无需支付任何费用。

至臻环保法务风控部部长李欢说，以BOT模式承建环保项目在业内非常常见，北汽瑞丽在其恶意违约后主张合同无效，违反了诚实用的基本原则，不应当得到法律支持。

据李欢介绍，公司在2021年7月19日收到贸仲委询问是否调整仲裁请求的函后，立即组织了一场研讨会，邀请业内专家、民商法教授以及多位该领域资深律师参与讨论。

大家一致认为，根据当前法律界对BOT模式的普遍认识，同时参照涉裁合同招标公告对投标人资格要求以及《经营合同》的内容，涉裁合同是以运营和投资为主要内容的非典型合同。

此外，根据法院系统公布的案例以及行业惯例，BOT模式涉及投融资、建设、运营及移交等多个项目阶段，且以投融资、运营为主要法律关系的一种商业模式，其合同性质明显区别于建设工程合同。

再有，BOT模式并不局限于政府项目，各大国企、民营企业出于融资的考虑，也经常采取BOT模式来选择服务商或供应商。从公开的司法案例中也可以看出，基于BOT模式发生争议时的涉诉主体双方都是民营企业的情况也大量存在。我国法律并未规定只有政府方和社会资本方才可以采用BOT模式建设、运营项目，涉裁双方签署BOT模式的经营合同不存在主体不适格的法律障碍。

而对北汽瑞丽认为合同无效的观点，在至臻环保代理律师郝路看来，首先，涉裁双方具备完全民事行为能力，具备签署涉裁协议的能力；涉裁协议是双方真实意思表示的合意；合意内容和协议履行均未损害 利益或公共利益、串通损害第三人利益，也没有违反法律强制性规定的内容，因此是一份有效合同。

其次，BOT合同具有 独立性，合同效力不受申请人与第三人签署的建设工程施工合同效

1固体废弃物的处理通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。有人认为固体废物是"三废"中难处置的一种，因为它含有的成份相当复杂，其物理性状(体积、流动性、均匀性、粉碎程度、水份、热值等)也千变万化，要达到上述"无害化、减量化、资源化"目标会遇到相当大的麻烦，一般防治固体废物污染方法首先是要控制其产生量，例如，逐步改革城市燃料结构(包括民用工业)控制工厂原料的消耗，定额提高产品的使用寿命，提高废品的回收率等;其次是开展综合利用，把固体废物作为资源和能源对待，实在不能利用的则经压缩和处理后成为终态固体废物，然后再填埋和沉海，主要采用的方法包括压实、破碎、分选、固化、焚烧、生物处理等

1脱水处理，然后发酵
前期发酵部分建个宽3米×长50米（可发酵200多吨）发酵槽，也可一机多槽，然后把原料（粪便、沼渣、秸秆）堆在发酵槽内，1公斤腐熟剂混合20公斤水，掺混在原料堆内，1公斤腐熟剂可发酵1吨原料，按原料对比混合，气温在0C°左右发酵周期为7-10天，2天翻抛一次，可完全腐熟。
紧密堆置法。此法又称冷厩法。将厩肥搬出畜舍堆积，加以压紧，堆外面撒上碎土覆盖。通常堆宽约2米，堆高1.5～2米。此法的缺点是：由于紧密压积，通气情况不良，厩肥进行嫌气分解，一般要堆积2～3个月才达到半腐熟状态，5～6个月才达到腐熟状态，时间较长。优点是温度低，发热量少，加上较紧密，氨气不易挥发；其次是有机质消耗少， 得到的腐殖质多。

1然对面积大小没有要求，但是，大件垃圾暂存点必须设置围挡。如果暂存点内还配备了大件垃圾处理设施，那么还要满足环保、等一系列要求。比如，不能造成扬尘污染，在对大件垃圾进行拆解、粉碎的时候不能扰民等。

探索 建立上门收集收费机制

下一步，本市将鼓励废旧家具等大件垃圾进入旧货交易体系，同时探索建立大件垃圾上门收集收费、定点定时投放等机制。

“我们将和商务部门一起研究，让大件垃圾暂存点和旧货交易市场对接，收上来的大件垃圾先进入旧货交易市场，进行二手销售，除非一段时间后仍没有售卖出，这时再进行拆解粉碎处理。”吴润江对记者介绍。

未来，上门回收大件垃圾可能将收取相应的费用。此外，大件垃圾回收也将采取“定时定点”回收。“每个月定下 ，回收公司将进入小区专门集中回收小区的大件

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