不锈钢碳素钢复合管护栏质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

桥梁护栏

 

 防撞护栏设置和布局的原则
防撞护栏是属于公共交通服务的一项比较重要的设施，防撞护栏对于车辆和行人的性能上都是发挥着比较重要地作用的，有了防撞护栏，交通变得比较有顺序了，避免了很多的交通事故的发生，使得整个街道也是变得比较有顺序，变得比较整洁了。对于防撞护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的，一般设置的原则和布局是如下的的方法的：
1 中央分隔带防撞护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生
2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型防撞护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型防撞护栏;
3 桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型防撞护栏及加强型中央分隔带交通护栏。
4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型防撞护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;
5 互通立交范围内一般全部布设防撞护栏;
6 路侧防撞护栏设置长度为70m，两段路侧防撞护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。
桥梁护栏

 不锈钢护栏交砼后出现气泡的处理
1 与商品混凝土厂家商量对混凝土配合比进行了调整调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加煤灰掺量减小混凝土粘度降低。详见表1:
2 加强混凝土生产质量控制努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测随时调整生产配合比确保用水量和砂率与试配情况一致。
3 严格控制混凝土浇筑过程中的分层下料厚度要求剪力墙混凝土下料厚度不超过300mm。施工过程中用10钢筋刷上黑白相间的分格作为标尺插入模板内控制下料厚度并给班组配手电筒以便于观察。
3 重视混凝土的振捣从控制振捣时间、振捣半径、振捣方法入手注意总结优选一套振捣效果好的操作工艺。由于适当延长了振捣时间混凝土墙浇到上层时会产生一层较厚的浮浆在墙体大钢模拆除后要及时凿除浮浆层(约20~30mm厚)。
由于浇砼后有气泡是不锈钢护栏生产中比较常见的问题，对于这个问题要按照以上的标准进行，这样的话就能够处理得当，实现更加和稳定。桥梁护栏

 

 

 

道路护栏应用范围广泛的原因是什么
1、设计科学合理
科学合理的设计是众多位置选择道路护栏的主要原因之一，不仅有强大的防护隔离功能，造型也是别致美观融入当下环境。锌钢道路护栏还具备良好的防火防腐性能，安装便捷简单，兼具经济性与实用性，可根据不同的道路环境设计出符合需求的道路护栏。
2、较强的自洁能力
道路护栏长期处于室外，外界的污染无不一刻侵蚀着道路护栏，我们经常可以看到处于室外的一些装饰品或者是建筑物在使用一段时间以后就会变得灰尘累累，但是锌钢道路护栏却看上去干净明亮。因为锌钢道路护栏表面采用的静电喷涂工艺，拥有强大的自洁能力，不用花费大量人力物力频繁的清洗护栏。
3、维修便捷迅速
如果出现部分护栏损坏的情况，不用进行道路护栏更换，只需要对该部分道路护栏进行维修或者是更换即可，不需要非常复杂的步骤。可以有效的降低多方成本，减少交通压力，让道路护栏的使用过程变得更加方便快捷。桥梁护栏

 

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