土工格室

  伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。

也就是说，载荷一旦作用于路基，

 

在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。

 

也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。

 

不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。

土工格室特点
1、具备伸缩自如，运送可缩叠，工程施工时可张拉出蜂窝状，填进沙土、砂砾石、水泥混凝土等疏松材料，组成具备强劲侧面限定和大强度的结构体。
2、材料轻、耐磨性能、化学特性稳定性、耐光氧老化、耐腐蚀，适用不一样土壤层与沙漠地等土质条件
3、较高的侧面限定和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用
4、更改土工格室相对高度、焊距等几何的规格可满足需要不一样的工程施工需用
5、伸缩自如，运送体型小；连结便捷、工程施工速率快
它适用来当作砂石垫层，加工处理地基处理方案加大基础的载荷力度，也可辅设在坡面上构成边坡保护构造，还能用以修建支挡构造等

 

土工格室性能特点：
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

土工格室工程应用
1、 处理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

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