产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材料 | PP/PE |
材质 | 全新原包颗粒料 |
颜色 | 蓝色、黄色、红色、绿色、白色、黑色 |
进叉方向 | 四向进叉 |
托盘样式 | 单面托盘、双面托盘 |
托盘类型 | 九脚托盘、川字托盘、田字托盘、双面托盘 |
生产工艺 | 注塑/吹塑 |
发货周期 | 1-7天 |
销售区域 | 全国(港澳台除外) |
塑料托盘托盘是物流各个环节无缝对接的基本器具,如果缺少了托盘,现代物流产业的集成化、规范化和快速反应就也无从谈起。
托盘在现代物流中的作用不言而喻,目前中国的托盘产业又是怎样的一个现状呢?
自动化立体仓库使用上货架塑料托盘,可以很容易看到不同时期的货物,及时出库,以免造成积压浪费。三、适应环境自动化立体仓储环境更加干净安全,可以满足货物避光,低温,卫生的仓储要求。上货架塑料托盘防潮的性能也较为优越,也可以防静电,防化学腐蚀,环境适应能力好,保证了货物存储的卫生及安全性。
托盘标准,通过产业政策大力推进托盘标准化,以此为抓手来带动物流标准化的发展,如日本、韩国等均是按照这一路径推动本国物流标准化的。先进不仅通过托盘标准带动国内物流标准化发展,还利用政府资金推动托盘标准化走向,向其他宣传推动本国的托盘标准。如日本,近十几年来一直利用日本政府资金资助中国托盘专家到日本学习,希望通过学习和了解日本托盘标准来推动中国也采纳日本托盘的标准。
托盘相关协会、日本相关机构(如日本流通研究社)经常组织代表团来中国,宣传日本托盘标准,游说中国采纳日本托盘标准。当然,由于日本托盘的标准与上产品包装的主流模数不协调这个致命伤,我国后并没有全盘接受日本的托盘标准,而是采纳了1200mmX1000mm的标准作为优先推荐的标准,但是日本标准还是成功的写入了中国托盘标准,作为标准规格之一。
托盘主要分木托盘、塑料托盘、金属托盘、纸托盘和复合材料托盘。
塑料托盘的选择固然是占据绝大多数的影响标准,但是除此之外,货物的流向也是选择注塑托盘大小的一个指标,比如运输到欧洲的货物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盘,而运输到日本的塑料托盘就要使用1100mm*1100mm的塑料托盘。
博驰塑料制品有限公司致力于【塑料托盘尺寸】研发生产,我们配备先进专业的【塑料托盘尺寸】生产流水线和卓越高效的研发销售团队,通过不断扩大的【塑料托盘尺寸】产品生产能力不断降低产品成本,为客户提供j i优性价比的【塑料托盘尺寸】产品及服务。我们在 建立有一万平米的【塑料托盘尺寸】生产基地,能快速高效的满足客户的实际需求.
塑料托盘的发展得益于几个因素,首先塑料托盘本身性能优越;其次是近年来加大了对森林砍伐的控制,使木材成本大幅上扬,加上对木制托盘的要求越来越苛刻,了塑料托盘的使用;再者就是塑料托盘加工设备自动化程度高、产量大、设计灵活,可更好地满足客户的个性化需求。
托盘中还存在很多行业标准,各类规格不一的托盘标准带来了中国物流系统的标准化难以推进,带来了中国托盘标准尺寸的混乱,带来了物流系统交接接口的货物单元标准难以统一,后来修订的标准虽然对标准进行的精简,但还是把日本的标准也写入了我们的标准之中,物流系统接口的货物单元标准仍然不统一,大大增加了中国物流系统成本。经过商贸物流标准化试点示范工作,统一中国托盘标准的理念在国内已经形成共识。
塑料托盘的耐冲击性和对恶劣环境的耐受能力,也是它发展迅速的原因之一。对于很多失误操作,高空跌落,装卸等都有很好的耐受力,不会轻易的损坏。对于恶劣的环境,太阳晒,低温使用等,也毫无压力,吹塑托盘低可承受-40摄氏度的低温。是很多寒冷地区,或者冷库使用等环境的救星。
托盘的这种流通性导致托盘尺寸:1、要与产品包装模数相适用,以保证托盘有佳的载货效率;2、要与各类叉车尺寸相适应,以优化装卸效率;3、要与货架规格相适应,以提高仓储效率;4、要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应,以改善运输效率。托盘尺寸标准是物流产业为基础、为典型的关联性标准,物流标准化从托盘标准化抓起,必然带动产品包装标准化、集装器具标准化,仓储设备标准化、运输装备标准化的发展,产生巨大的经济效益。
九脚塑料托盘的使用当中,经常使用的方面,都是在当垫板或者是用来盛放一些重量比较轻巧的物品;因为九脚托盘的制造有支撑脚的部分,所以在制作九脚塑料托盘的时候,使用的原材料的总量,相比较另外一些塑料托盘的类型,是比较少的,也就是造价较低的。
塑料托盘包装材料的环保化。 对于传统的塑料托盘包装材料来说无法降解一直被视为环保的大敌,近年来沃尔玛、宝洁、戴尔等知名公司正在抛弃不可降解的塑料包装材料。未来几年,不可降解的塑料包材将逐渐被环保包材所取代。
塑料托盘标准化就是制定托盘标准:标准化不是制定标准,标准化重点在“化”上做文章,“化”字立人边上一个,代表着一种规范强制性的行为。中国物流标准化重在标准应用,不是编制很多物流标准就标准化了!二是认为标准化工作只是推进标准应用:其实标准化的重点在企业,企业是物流标准化核心,是推动标准化的主导力量。在标准化工作中,要通过推动物流标准的统一规范,带动企业内部标准体系逐步完善,尤其是企业服务标准、作业流程标准、管理标准等等。企业标准是主体,一般至少占企业执行的标准的70%以上,为了便于企业标准推进,企业的标准和规章制度不应该仅仅编制存档备查,而是应该推进标准全面应用,大力推进标准可视化工作,让企业标准看得见摸得着,便于执行;三是认为企业的标准不高,总想通过物流标准化把企业标准上升到标准。塑料托盘现在正在稳步发展,其中吹塑托盘每年有4%的增长率,发展前景一片乐观。这款托盘凭借什么处在了上风呢?今天就带大家了解一下塑料托盘行业现象及发展趋势。
塑料托盘运输,实现供应链物流系统互联互通,当来货时直接通过叉车装卸,直接进入自己物流存储系统,不用从供应商的托盘在倒到自己的托盘上,这就要求企业间的托盘、叉车、搬运设备、货架货位、货运车辆等物流装备标准都与托盘尺寸协同,从而带动物流标准化发展,的目的绝不仅仅是推动企业租赁托盘,而是通过租赁托盘与带托运输能够推动上下游企业托盘标准的统一。五是认为商贸物流标准化仅仅局限于托盘及单元化物流的标准化。