CO2分压以及实验45号钢板周期下的腐蚀实验分析。基于阿雷尼厄斯公式考虑了 pH值、温度、CO2分压的影响建立了相应的20`#钢管材的腐蚀速率预测模型和其修正模型可用于实际管道的腐蚀速率预测。65锰钢板进行了修正模型的实际管道验证其平均误差较小结果优于Norsok M506、Top of Line腐蚀模型和De 65锰钢板Waard模型的预测值;（4）根据湿天然气管道多相流动内腐蚀规律与主要影响因素采用OLGA7.1多相流模拟软件基于442crmo钢板目标管线的路由、高程、介质组分与工况参数建立了 832个节点的多相流模拟模型确定了管道沿线的温度、压力、CO2分压、管道倾角、流型、持液率、液体流速、气体流速以及pH值等参数的变化规律;（5）引入管道截面时钟方位指标基于332组管道内腐蚀检测数据采用BP神经网络和径向基神经网络建立了由10项管道流动参数与特征参数构成的腐蚀速率预测方法;并基于上述研究成果编制了内腐蚀速率预测程序通过管道的现场开挖与实际数据的验证结果表明人工神经网络的内腐蚀速率预测模型预测结果较准确预测平均相对误差较小满足现场工程实际使用要求。

 渗碳是一种重要的化学45号钢板热处理工艺为缩短渗碳时间节省渗剂并精确控制其反应过程以达到化学热处理高效、节能、高质量的目的。本文通过基础理论分析以及大量实验确定了一种甲醇+丙烷+空气的渗碳体系。65锰钢板该渗碳介质具有可控性和稳定性并且具有碳沉积速率快等特点。通过经典的扩散原理和理40cr钢板论计算得出一种新的快速渗碳技术-循环变温渗碳技术。并通过20钢常规渗碳880℃×9 h与低温880℃×1 h和高温930℃×0.5 h交替循环变温渗碳9 h对比结果表明渗碳时间相同循环变温渗碳工艺相比于常规渗碳具有更高的渗速从而确定了循环变温渗碳工艺的可实现性和可操作性。 42crmo钢板

提高20钢的防腐45号钢板、耐热及抗高温氧化性能以6%KF+2%ZnCl2为助65锰钢板镀剂在其表面形成热浸镀铝镀层采用扫描电子显微镜（Scanning Electron MicroscopySEM）、HVS-1000显微硬度计和Nano-2000纳米压痕仪等对该镀层分别进行了表面形貌与组织结构观察、显微硬度与纳米硬度测量40cr钢板及弹性模量测量等。结果表明:该镀层由表层的铝层及次表层的铁铝合金层组成表面及剖面均无开裂与漏镀现象镀层与基体之间为冶金结合;随着浸镀时间的延长铝层厚度变化不明显而铁铝合金层厚度呈抛物线增长;测得铝层显微硬度为57.6 HV0. 03纳米硬度为2.3 GPa铁铝合金层的显微硬度为781.5 HV0.1纳米硬度为9.2 GPa;铁铝合金层与20钢基体弹性模量基本相当其平均值均为223 GPa。 42crmo钢板

 目前有关循环冷却水中铁细菌对常用材料20碳钢管壁的腐蚀性报道较少。采用电化学测试技术和表面分析技术研究了循环冷却管常用材料20碳钢在有无铁细菌循环冷45号钢板却水中的腐蚀行为。结果表明:在65锰钢板40cr钢板 42crmo钢板含铁细菌的水中20碳钢自腐蚀电流密度先由2.965×10-4A/cm2减小至1.420×10-4A/cm2再增大至1.653×10-4A/cm2浸泡第10 d自腐蚀电流密度较无菌水中增加了1.3倍;有菌水中20碳钢的极化电阻呈先增大后减小的趋势浸泡第10 d时的极化电阻比无菌水中小111.56Ω·cm2与极化曲线的变化呈相同的趋势;在有菌水中20碳钢表面有一些明显的腐蚀裂缝较无菌水中严重;循环冷却水中铁细菌的存在导致20碳钢自腐蚀电位减小、自腐蚀电流增大、极化电阻明显减小明显影响其元素成分的含量从而加速了腐蚀进程。 

45号钢板采用正交试验设计方法以含水量、孔隙度、pH值等9种影响因素作为试验因素进行土壤腐蚀模拟试验对20#钢和球墨铸铁的腐蚀形貌和腐蚀产物进行比较分析探讨其腐蚀行为和腐蚀机理。分析表明:在相同环境下球墨铸铁比20#钢更容易腐蚀它们的土壤腐蚀环境因素重要度排序呈现较大65锰钢板的差异但两者对Cl-都比较敏感在20#钢40cr钢板的腐蚀产物中检出了球墨铸铁腐蚀产物中没有的磷酸铁族物质Fe2PO5。含碳量少、含有抗腐蚀元素Cr、腐蚀产物中含有抗腐蚀作用的磷酸铁族物质以及晶界少是20#钢比球墨铸铁耐腐蚀性好的主要原因。 42crmo钢板

 65锰钢板为提高舰船发动机排气管用20钢基材耐腐蚀等表面性能采用热浸镀铝与微弧氧化技术复合处理形成铝-陶瓷复合层采用显微硬度计、扫描电镜、多功能材料表面性能测试仪、45号钢板电化学工作站等表征复合层显微硬度、耐磨、耐腐蚀和抗热震等表面性能。结果表明:复合层至基体间结构层硬度分布呈硬-软-硬-软的间断区域性分布特点;铝-陶瓷复合层的耐磨性优于铝镀层和20钢基体;与20钢基体相比铝镀层和复合陶瓷层的全浸泡腐蚀失重值下降40cr钢板腐蚀反应极化电阻增加腐蚀电压增大腐蚀电流密度减小尤其是复合陶瓷层的耐腐蚀性显著提高耐盐雾能力达1 000 h;陶瓷复合层在600℃下热震次数可达130次层间界面结合紧密。 42crmo钢板

为了揭示20#钢、45#钢板65锰钢板在往复运动过程中摩擦磨损非线性行为规律在往复式摩擦试验机上进行了摩擦磨损试验采集整个摩擦过程中的摩擦力信号.将不同摩擦磨损时间测得的摩擦力信号45号钢板绘制成递归图并进行定量递归分析.研究发现:磨合阶段的递归图具有沿主对角线高度集中的黑点黑点向两侧对称40cr钢板分散并保持相对均匀分布递归图的关联维数逐渐增加并稳定最终黑点向主对角线回归递归图的关联维数减小剧烈磨损发生.递归图和关联维数分别直观和定量地描述了摩擦力的递归演化过程研究结果可应用于识别磨合状态、正常磨损阶段和剧烈磨损阶段其研究方法对其他摩擦系统的非线性行为具有借鉴意义.42crmo钢板

   采用包括挂片失重、45号钢板。65锰钢板。40cr钢板 42crmo钢板动电位极化扫描与交流阻抗（EIS）以及常规材料表征手段研究了20#钢在模拟现场含CO2集输系统腐蚀环境中的腐蚀行为。结果表明:20#钢腐蚀速率随CO2分压增加呈先增大后减小的趋势;腐蚀产物主要是FeCO3晶体;腐蚀产物膜的状态和基体的腐蚀类型随环境中CO2分压的不同而发生变化:当CO2分压为0时不能形成腐蚀产物膜腐蚀为均匀腐蚀;CO2分压为0.15MPa时产物膜较为完整腐蚀为均匀腐蚀;CO2分压为0.30MPa时20#钢基体表面没有产物膜覆盖且表现为典型的点蚀特征。FeCO3所组成的腐蚀产物膜阴离子的选择透过性使产物膜对机体没有保护作用反而会加速腐蚀。极化曲线显示20#钢在含CO2集输系统中的腐蚀主要以阳极溶解为主;交流阻抗数据表明20#钢的CO2腐蚀有三个时间常数中频感抗弧与中间产物的溶解吸收有关低频容抗弧与腐蚀产物膜覆盖区的活化溶解有关。