CO2分压以及实验45号钢板周期下的腐蚀实验分析。基于阿雷尼厄斯公式考虑了 pH值、温度、CO2分压的影响建立了相应的20`#钢管材的腐蚀速率预测模型和其修正模型可用于实际管道的腐蚀速率预测。65锰钢板进行了修正模型的实际管道验证其平均误差较小结果优于Norsok M506、Top of Line腐蚀模型和De 65锰钢板Waard模型的预测值;（4）根据湿天然气管道多相流动内腐蚀规律与主要影响因素采用OLGA7.1多相流模拟软件基于442crmo钢板目标管线的路由、高程、介质组分与工况参数建立了 832个节点的多相流模拟模型确定了管道沿线的温度、压力、CO2分压、管道倾角、流型、持液率、液体流速、气体流速以及pH值等参数的变化规律;（5）引入管道截面时钟方位指标基于332组管道内腐蚀检测数据采用BP神经网络和径向基神经网络建立了由10项管道流动参数与特征参数构成的腐蚀速率预测方法;并基于上述研究成果编制了内腐蚀速率预测程序通过管道的现场开挖与实际数据的验证结果表明人工神经网络的内腐蚀速率预测模型预测结果较准确预测平均相对误差较小满足现场工程实际使用要求。

 渗碳是一种重要的化学45号钢板热处理工艺为缩短渗碳时间节省渗剂并精确控制其反应过程以达到化学热处理高效、节能、高质量的目的。本文通过基础理论分析以及大量实验确定了一种甲醇+丙烷+空气的渗碳体系。65锰钢板该渗碳介质具有可控性和稳定性并且具有碳沉积速率快等特点。通过经典的扩散原理和理40cr钢板论计算得出一种新的快速渗碳技术-循环变温渗碳技术。并通过20钢常规渗碳880℃×9 h与低温880℃×1 h和高温930℃×0.5 h交替循环变温渗碳9 h对比结果表明渗碳时间相同循环变温渗碳工艺相比于常规渗碳具有更高的渗速从而确定了循环变温渗碳工艺的可实现性和可操作性。 42crmo钢板

45号钢板针对20CrMnTiH齿轮钢冶炼过程中钛的吸收率与目标偏差较大的问题对影响钛元素吸收的工艺环节进行了分析和优化。通过提高转炉终点的碳含量至0.08%～0.10%控制出钢温度在1 650℃左右使用周转红包冶炼稳定VD炉温度基础上保真空时间控制在11～12 min等措施实现了对钛元素的稳定控制成品钢中钛元素吸收率明显提高。 

  主要研究了油田生产水中Ca2+含量变化对20号钢腐蚀行为的影响。利用高温高压腐蚀模拟实验研究20号钢在不同工况下的腐蚀规律。利用OLI水化学分析软件计算了不同45号钢板Ca2+含量对结垢风险变化的影响。利用扫描电镜（SEM）、XRD和三维形貌观察等方法分析了20号钢表面腐蚀产物的形貌和成分。结果表明:当Ca2+含量小于1000 mg/L时20号钢无结垢的风险试样表面以全面腐蚀为主;当Ca2+含量超过1000 mg/L后20号钢的结垢量逐渐增大垢层的主要成分为CaCO3在垢层下形成的局部腐蚀有合并变大的趋势。 65锰钢板

 -VD精炼-连铸工艺生产的20CrMnTi齿轮钢全氧和夹杂物行为研究发现VD终渣中w（FeO）增加0.1%全氧含量（质量分数）增加1×10-6左右;VD终渣碱度R在6～18范围内时R与全氧之间没有明显的对应关系;VD终渣m（CaO）/m（Al2O3）在1.5～1.8范围内钢中全氧较低且夹杂物塑性较好。认为合理渣系中从（FeO）小于165锰钢板%m（CaO）/m（Al2O3）的比值在1.5～1.8渣中的R控制在8～10之间。由于钢液S含量和喂入Ca-Si线偏高导致夹杂物中CaS含量偏高。当Al活度为0.03%、0.04%和0.05%Ca活度大于0.001 2%0.001 4%和0.001 7%S的活度小于0.011%、0.009%和0.007%时钢液中可以形成低熔点钙铝酸盐12CaO-7Al2O3且抑制CaS的形成。 

45号钢板为研究20钢大应变高速冷滚打成形的流动规律进行20钢常温准静态压缩实验和应变率为2 0004 000 s-1、温度为100400℃时的动态压缩实验分析动40cr钢板态力学性能和应变率及温度对流动应力的影响建立20钢JC模型。并依据实验数据进行JC模型的修正。运用标准的统计参数方法进行修正JC模型、标准JC模型及实验结果的对比分析。结果表明修正的JC模型更能准确地描述20钢流动应力与应变应变率和温度的关系。65锰钢板

   42crmo钢板针对巴氏合金与钢体组成的复合材料提出并推导了结合界面影响因子λ计算公式。采用电弧喷涂技术制备了有无镀锡层工艺处理ZCh Sn Sb11-6/20钢复合材料研究了材料的力学性能得到了结合界面45号钢板影响因子λ关于巴氏合金比重ξ的数学关系式。结果表明:无镀锡层处理的复合材料结合界面影响因子λ1随巴氏合金比重ξ的增加而单调递减;而有镀锡层处理的复合材料λ2与ξ的函数关系存在拐点ξ=0.597即巴氏合金层存在 厚度使巴氏合金与20钢的结合达到一种平衡结合性能佳。经验证镀锡层工艺处理增强了复合材料的界面结合性能而且42crmo钢板当ξ=0.6时其界面结合力大。 65锰钢板

为了揭示20#钢、45#钢板65锰钢板在往复运动过程中摩擦磨损非线性行为规律在往复式摩擦试验机上进行了摩擦磨损试验采集整个摩擦过程中的摩擦力信号.将不同摩擦磨损时间测得的摩擦力信号45号钢板绘制成递归图并进行定量递归分析.研究发现:磨合阶段的递归图具有沿主对角线高度集中的黑点黑点向两侧对称40cr钢板分散并保持相对均匀分布递归图的关联维数逐渐增加并稳定最终黑点向主对角线回归递归图的关联维数减小剧烈磨损发生.递归图和关联维数分别直观和定量地描述了摩擦力的递归演化过程研究结果可应用于识别磨合状态、正常磨损阶段和剧烈磨损阶段其研究方法对其他摩擦系统的非线性行为具有借鉴意义.42crmo钢板

   采用包括挂片失重、45号钢板。65锰钢板。40cr钢板 42crmo钢板动电位极化扫描与交流阻抗（EIS）以及常规材料表征手段研究了20#钢在模拟现场含CO2集输系统腐蚀环境中的腐蚀行为。结果表明:20#钢腐蚀速率随CO2分压增加呈先增大后减小的趋势;腐蚀产物主要是FeCO3晶体;腐蚀产物膜的状态和基体的腐蚀类型随环境中CO2分压的不同而发生变化:当CO2分压为0时不能形成腐蚀产物膜腐蚀为均匀腐蚀;CO2分压为0.15MPa时产物膜较为完整腐蚀为均匀腐蚀;CO2分压为0.30MPa时20#钢基体表面没有产物膜覆盖且表现为典型的点蚀特征。FeCO3所组成的腐蚀产物膜阴离子的选择透过性使产物膜对机体没有保护作用反而会加速腐蚀。极化曲线显示20#钢在含CO2集输系统中的腐蚀主要以阳极溶解为主;交流阻抗数据表明20#钢的CO2腐蚀有三个时间常数中频感抗弧与中间产物的溶解吸收有关低频容抗弧与腐蚀产物膜覆盖区的活化溶解有关。