20G高压锅炉管价格持稳，市场成交偏弱。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：今日本地市场报价8mm中厚板价格为4280元/吨。14-25mm中厚板主流价格为3980元/吨。14-25mm低合金八钢4240元/吨。
本周铁矿石市场主稳个调运行。节后普指在90美金左右，十月份铁矿石因近期力拓以及BHP检修的呈现前期较少后期增加的供应走势，需求端同样受到采暖季限 产影响有所减少，供需格局未有根本变化。考虑到目前港口主流品种资源依旧偏紧且集中性高，随着限产结束以及部分区域冬储补库的陆续开始，现货价格仍有支 撑。不过市场对于后期铁矿石供大于求的悲观预期，易导致中旬后从情绪面开始引导现货价格的下跌，买盘对11月装期的资源出价不够激进，议价情绪并不高，多 数人想在冬季限产政策真正落实以后再定合同，如果不清楚限产程度就承诺运送货物的话，风险确实很高。譬如节前限产刚刚放开，又有消息称唐山重 新加强了限产政策，从10月9日到12日唐山地区的高炉、烧结和球团装备的开炉率不得超过50%。市场传言类似突然加强的限产政策会持续到明年3月，不管 消息真假，但这种突发性让行情判断面临非常多的不确定性，反而让市场参与者不敢入场。国产矿方面，普指维持高位运行，20G高压锅炉管商家对节后有些许期盼，加之唐山地区 出台10月环境污染防治方案，所以致使市场资源再度紧张，特别是矿选企业频频高要，市价小涨。周内初唐山外看好后市的钢企多上调以保障补库顺利，江西方大特钢和萍钢上调40、湖南涟钢和湘钢上调40。加之东北部分地区的上涨带动，辽东辽西纷纷上探10-20左右，钢企被迫上行，如凌钢涨15，市场个别趋强大体坚挺。预计短期国产矿市场坚挺运行。本周全国废钢偏强运行。国庆节后归来，唐山地区钢厂逐步复产，废钢需求量增加较为明显，而各大钢厂到货库存普遍不佳，市场多呈拉涨吸货的态势。随后沙钢强 势拉涨100，周边钢厂纷纷跟涨30-80，市场积极出货，到货从8号的5300直接上升至10500；另一个原因也是由于节后期螺持续偏弱震荡，下游市 场需求释放不足，钢市供需矛盾再次加深，废钢市场观望心态较重。整体来看，钢市偏弱行情限制废钢继续冲高走势，预计短期废钢涨后持稳趋势运行为主。 从市场来看，今日银川市场各商户暂稳报价，市场成交清淡。由于今日属于国庆长假后调休，但部分企业并未上班，市场上采购订单较往日有所减少，市场整体成交较为清淡。资源方面，本周酒钢钢厂资源到货有所减少，市场商户手中资源有限。对于后市，市场商户观望情绪较浓，多表示将以低库存规避风险为主。整体来看，预计下周银川20G高压锅炉管将延续弱势震荡运行。

 冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高焊接时无尘烟、无飞溅，节能，无需焊丝和保护气体，焊后残余应力和变形小等优点，是一种适用性很好的焊接方法。铜铬合金由于具有较高的强度、硬度，良好的 鲁宝成都钢管

导电、导热性及耐腐蚀性，是制备电阻焊电极、金属模具、大型高速涡轮发电机导条、电动工具转向器等的优选材料。在发电机导条、电动工具转向器的加工制造过程中需要对铜铬合金进行焊接，目前，主要用熔焊、压力焊和钎焊等方法。在不锈钢中增加镍的一个主要原因就是形成奥氏体晶体结构，从而改善诸如可塑性、重庆钢管可焊接性和韧性等不锈钢的属性，所以镍被称为奥氏体形成元素。普通碳钢的晶体结构称为铁氧体，呈体心立方(BCC)结构，加入镍，促使晶体结构从体心立方(BCC) 结构转变为面心立方(FCC)结构，这种结构被称为奥氏体。然而，镍并不是 具有此种性质的元素。常见的奥氏体形成元素有：镍、碳、氮、锰、铜。这些元素在形成奥氏体方面的相对重要性对于预测不锈钢的晶体结构具有重要意义。目前，人们已经研究出很多公式来表述奥氏体形成元素的相对重要性，的是下面的公式：

    中国20G高压锅炉管厂报道: 从这个等式可以看出：碳是一种较强的奥氏体形成元素，其形成奥氏体的能力是镍的30倍，但是它不能被添加到耐腐蚀的不锈钢中，因为在焊接后它会造成敏化腐蚀和随后的晶间腐蚀问题。氮元素形成奥氏体的能力也是镍的30倍，但是它是气体，想要不造成多孔性的问题，只能在不锈钢中添加数量有限的氮。添加锰和铜会造成炼钢过程中耐火生命减少和焊接的问题。

为满足韩国汽车厂家在中国的扩建需求，韩国两大20G高压锅炉管厂浦项和现代Hysco继续扩大在中国的汽车板加工规模，加工能力和产品质量，提高在中国汽车板加工市场的占有率。

  20G高压锅炉管市场的低迷，很大程度上是房地产业需求大幅下降导致。”一民营20G高压锅炉管厂长透露，今年以来，传统20G高压锅炉管需求大户房地产市场陷入低迷，新开工项目同比大幅下降，直接导致20G高压锅炉管需求大大减少，许多中小民营20G高压锅炉管厂目前困难重重。

  浦项位于中国广东佛山的全资子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5万吨。该加工中心所用钢板将由浦项在广东佛山另一家子公司即浦项广东汽车钢公司提供，该公司去年4月份投产，汽车用20G高压锅炉管年产能45万吨。去年10月，浦项还决定在重庆新建第2家汽车板加工中心，设计年产能14万吨。浦项在中国已设立多个汽车板卷加工中心。目前在中国运作的16家钢加工中心分别位于张家港、佛山、天津、青岛、重庆、辽宁、吉林、大连、安徽和烟台等，在中国的汽车板加工能力逐年增加，预计2014年超过140万吨。

  对于20G高压锅炉管行业来说，房地产行业的用钢量占全国整体20G高压锅炉管需求的25%，如果再加上百姓对新房装修和家居购置的20G高压锅炉管需求，其用钢量可达1/3。所以房地产行业的下滑，对20G高压锅炉管需求的影响巨大。

  韩国20G高压锅炉管业界普遍认为，要想提高在中国的市场占有率，建立专业化的20G高压锅炉管加工中心尤为紧迫。产品以20G高压锅炉管形式出口到中国，在当地进行后期加工，按照当地客户需求进行剪切等后期加工后交货，不仅确保提供高品质钢加工产品，还可灵活应对中国汽车产量增长的需求。

  韩国现代Hysco公司也考虑在中国建一家新的20G高压锅炉管加工中心，以满足现代起亚汽车集团在中国扩建的需求。去年12月份，现代起亚汽车集团计划在河北仓州和重庆各建一家汽车装配厂，年产能各30万辆，预计2018年投产。

炼钢钢铁目前大部分地区20G高压锅炉管厂家都处于亏损状态，停产检修企业较多，也有少数企业开始生产铸造钢铁，以炼钢钢铁的产量。虽然钢材市场价格震荡上行，但钢厂采购炼钢钢铁的积性不高，炼钢钢铁成交不畅，价格反弹无力。预计短期内炼钢钢铁市场不会有大的波动。铸造钢铁本周铸造钢铁市场观望氛围浓厚，个别地区成交有所好转。

45号无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，45无缝钢管属钢材中的一种材质，属优质碳素结构钢，大量的模具生产公司会用到，做模具钢使用。

20G高压锅炉管为低碳钢管，碳钢一般分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三种，其中45#钢为中碳钢，低于45#即为低碳钢，高于45#即为高碳钢，20G高压锅炉管如没有特殊要求，一般均采用20#无缝钢管。

---