用热轧成型的工字钢或槽钢等制成(见热轧型钢）檩条等轻型梁还可以采用冷弯成型的Z型钢和槽钢（见冷弯型钢）。型钢梁加工简单、造价较廉，但型钢截面尺寸受到一定规格的限制。当荷载和跨度较大采用型钢截面不能满足强度、刚度或稳定要求时则采用组合梁。由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料常以焊接为主。常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面，后者较费料，且制作工序较繁，但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度，适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
图2是一种特殊型式的组合梁由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接，焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半)，从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度；由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔，故名蜂窝梁。钢梁截面的大小都须经计算确定，并满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用中的安全，后者保证不会产生过大的变形以利正常使用。组合梁的截面尺寸除满足上述三项要求外，还必须满足各组成件的局部稳定要求。热轧型钢截面的厚度较大，局部稳定一般可以得到保证。
钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得(见梁的基本理论)。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载。随着荷载的继续加大， 弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断发展和扩大， 在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的极限状态而破坏。当按塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰及由此引起的内力重分布。采用塑性设计的钢梁，与按弹性阶段设计的梁相比较，可减小截面尺寸，节省钢材，但一般只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力。
钢梁的抗剪能力，也可按材料力学中的有关公式计算。为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对 弯矩截面上的剪应力，应有比较严格的限制。

   目前，虽然世界经济复苏进程坎坷，不稳定、不确定性因素多，但主要预测和分析机构对大宗商品市场都持乐观态度。实际上，从去年第三季度末开始，矿产品价格不断走高。我国矿产品价格指数从去年9月份开始，价格水平开始回升，之后上升之势明显，这主要源自于经济社会发展对Q345B国标工字钢产品消费需求的强劲表现。
需求的预期，在经历了几日的低迷，2月21-22日Q235B工字钢需求瞬间起来，但是这个起来，只是相对于之前的低迷而言，较正常需求水平尚有距离，更不谈能达到降库力度。但是后期表现如何？了解到目前有不少机构对于全国房地产开工持偏弱看待，而积极的情绪更多的来源于基建的投入。但是长的不说，先说短的，就当前是否真正已经开始全面复工？需求是否全面启动？尚需观察！近期华北情绪好于南方，开工方面也是如此，或许有受到降水天气及其预期的影响。预期真正全面需求启动虽然会早于2018年，但是也需要到3月中旬。

就目前的现状而言，Q235B工字钢市场呈现“空现状-多预期”的表现，当需求的积极预期被放大上推之后，需求确实起来了，价格也上行了，但是库存还在继续累，那么商家很有可能会产生恐慌，毕竟目前的周期，商家需要的不是正常需求保持库存稳定，而是超预期的需求放量带来的顺利降库兑现。所以对于超预期的需求放量，尚未到时候。

 

工字钢的概况一致工字钢当然概况一样但十足是两种分歧的钢材.鉴于工字钢的各个部位均以直角排布所以工字钢在各个方位上都具备抗弯才调强、施工简约、节约老本和结构重量轻等利益已被寻常运用.工字钢今日来说说它的拧曲匡正方式.工字钢:工字钢在焊接后形成超越首肯衙役界线的变形应给以匡正依据变形的特性盖板的角变形运用翼缘匡正机傍弯应采纳火焰匡正.当采纳机械伎俩正在工字钢翼板变形匡正时际遇温度应不低于0℃匡正时要禁止零件外表不发生弥留划伤和禁止在单面角焊缝的根部形成马脚.当采纳加热伎俩匡正傍弯和端板角变形时加热温度严禁超越900℃在此温度钢板的颜色是亮樱红色.当温度天然冷却到600℃时首肯捶击.但应严加禁止加热极端酿成材质过烧和局部下陷.工字钢翼板当出列不合错误称角变形时大于90?的一壁用火焰加热伎俩直接加热焊缝冷却后在用机械匡正使其合适典型条件.工字钢是型钢。

工字钢也称为钢梁，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H型钢三种。是截面形状为槽形的型钢。工字钢价钱普通工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚外部薄;H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢的翼缘是等截面普通工字钢、工字钢价钱轻型工字钢已经形成 尺度，普通10#工字钢相当于上的I100(也好比10#槽钢相当于槽钢U100)(因为列国执行的尺度分歧，造成它们的规格有细的分歧).H型工字钢亦叫宽翼缘工字钢，HWHMHN源于尺度HEB是德国尺度的工字钢。

 

轨道交通用的H型钢其实不算很高端，多数是铁路线杆，也就是照搬欧洲高铁规划变换过来的，商标和标准都是欧标的，比方商标为S235JR、S355JR标准为IPB系列的部分标准。H型钢的用处很广，能够说什么职业都可能用到，但不变的是，它是做结构用的。展开全部建筑工程外防护单排架搭设悬挑工字钢不能用槽钢代替的，因为JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第6.10.2条规定悬挑钢梁应用双轴对称的型钢，……钢梁截面高不得小于160mm.所以不得采用槽钢，截面左右不对称，悬臂弯曲，截面更容易失稳。

   根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》6.1.1条规定，脚手架布置方案如下：架管采用φ48*3.5钢管搭设。悬挑支撑部分采用16号工字钢作支撑，工字钢上部用高强钢丝绳斜拉，悬挑间距为3米，在立杆位置放置10号槽钢，上焊100mmφ20钢筋棍，用于固定立杆，防止立杆位移。
   立杆横距为0.9m纵距1.5m步距1.80m.落地式单排脚手架立杆距外墙边0.5m.悬挑单排脚手架离墙距离0.5m.大横杆步距1.8m小横杆纵距1.0m脚手架连墙件在楼层位置每间距3m设置一道；由于柱距较大、楼层校高，在每根外墙柱根部、中部位置采用φ48*3.5钢管抱柱拉结一道。楼板部位连墙件均提前预埋锚环，用钢管穿入并固定在锚环上，锚环采用φ16圆钢制作。
   剪刀撑应与地面呈45°~60°的从下至上设置，剪刀撑在横向和纵向方向连续设置，每个转角处还应加设一道。立面防护采用绿色密目网满挂一道，且做到平整匀称，外观整洁，密目网内侧再满挂一道钢丝网，应做到坚固可靠。钢管上间隔500满刷黄黑油漆。在建筑转角处工字钢端部用φ10镀锌圆钢与边柱连接，形成防雷网。工字钢规格表示方法：普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高（ h）×腿宽（b）×腰厚（d）的毫数表示，如"普工160×88×6"即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。

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