上海风景二手工程机械是专门回收与转让各种二手工程机械的公司。主营业务是销售与回收各种品牌型号的二手压路机、二手装载机、二手挖掘机、二手推土机、二手汽车吊、二手叉车等相关业务，至今已发展成有几百名员工，年营业额达亿元的企业， 我们的产品销往全国各地，在同行业界及客户群中享有极高的声誉和口碑！
我公司常年经营二手工程机械设备，主要经营以下品种：
a- 二手叉车，品牌有：合力 靖江 杭州 苏州 大连 台历福 江淮 厦门 小松等品牌进口国产叉车（电动及内燃机1—42吨）；
b- 二手汽车吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野 力渤海尔等品牌汽车吊以及带牌汽车吊（5--50吨）；
c- 二手装载机，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龙工以及进口川崎 小松 卡特系列装载机；另有夹抱装载机出售。
d- 二手推土机，品牌有：山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机；
e- 二手压路机，品牌有：徐工 柳工 龙工 洛阳 上海 江阴 三明等品牌的系列压路机；
f- 二手挖掘机，品牌有：日立 小松 卡特 现代 神钢 住友等品牌的系列挖掘机；
g- 二手履带吊，品牌有：日立 神钢 住友 力渤海尔 徐工 浦源等品牌的履带吊（5—150吨）；
h- 二手平地机，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地机；
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡。
徐工XS223JS电控直接换挡压路机性能特点：
超高的工作效率，DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。
双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。
强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。
直接换挡：电控直接换挡变速箱通过弹性联轴器直接与发动机联接，减少中间传动装置，传动效率和可靠性更高。
超长寿命振动轮:双骨架油封、长寿命振动轴承、四点支撑等徐工特有技术确保振动轮工作寿命长达10000小时
舒适的驾驶体验：组合仪表，整机状态一目了然；取消离合踏板，解放左脚。解决了机械式压路机舒适性的难题；行走、振动、油门控制各项功能于一体，实现单手柄操控，操作简便快捷；全包内饰，封闭空间，标配冷暖空调，为驾驶者提供一个 舒适温馨的驾驶体验。
便捷的维修保养驾驶室内轻松实现一键升降机罩，大角度开启，维修空间大，保养点触手可及。
节能环保：采用低转速电控发电机，常用工况处于发动机 油耗区；液压振动节能系统，节约液压系统能耗；机架防摆阵技术节约振动能耗。

上海风景二手工程机械成立于2004年，目前有大量的闲置旧工程机械转让。规模宏大，在国内较具誉和知名度，并拥有各类专业技术维修人员！我公司自成立以来坚持以质量 、服务 、誉 为宗旨，服务于广大的企事业单位、外商外资企业等社会各界。相经过我们全体员工的不懈的努力，一定会赢得社会各界的支持与任。‘力尽所能，奉献真诚是我们的企业精神’本着用户至上的企业宗旨，本公司常年出售各种型号的二手工程机：二手汽车吊，二手吊车，二手压路机、二手装载机，二手推土机，二手叉车，二手挖掘机等供您选择。我们满怀心地与广大新老客户真诚合作。我们将以“诚经营、质量三保。技术指导、誉 ”的服务宗旨，让每一个客户得到真正的实惠，放心购买。在线咨询QQ：1797274765
本公司长期供应，维修，置换，回收二手国产、进口工程机械，经营品种有；
【1】二手推土机：品牌有：山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机
【2】二手挖掘机：品牌有小松，日立，卡特，住友，神钢，加藤，现代，大宇，玉柴，山河智能等各型号挖掘机。
【3】二手平地机：二手小松，卡特，天工，徐工等平地机。
【4】二手压路机：品牌有徐工，洛阳，常林，柳工，厦工三明，江阴，上海等各吨位压路机。
【5】二手汽车吊：品牌有徐工，长江，浦沅，泰安，加藤，多田野，格鲁夫『5-150』吨汽车吊。
【6】二手履带吊：品牌有日立，住友，神钢，长江，港机『10-150』吨履带吊。
【7】二手装载机：品牌有小松，卡特，川崎，古河，TCM，厦工，柳工，常林，徐工，成工等各型号装载机。
【8】二手叉车：品牌有合力，杭州，靖江，苏州，大连，小松，丰田，三菱，林德，TCM各吨为叉车。
 以上设备基本备有现货，质量保证。 请新老客户来人看货前咨询! 建议客户朋友请技术人员随同来我公司现场看货试车， 以确保你的利益得到 的保证。

操作规程编辑
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
低温影响编辑
低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。
机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。
蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。
由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。
在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。
润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。
润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。
工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对驾驶产生了不利的影响。
在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。