采用碎石，粒径 20～40mm 粗骨料，使用粒径较大，级配良好的粗骨料；掺加粉煤灰、矿粉等掺合料，掺加相应的减水剂、改善和易性、声测管降低水灰比，以达到减少水泥用量，降低水化热的目的。二、降低混凝土入模温度①选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热 天气浇筑混凝土。②掺加相应的缓凝型减水剂（掺入 AS（FDN） —03 缓凝高效减水剂）。三、 预埋循环冷却水管减少混凝土的内外温差“预埋循环冷却水管”原理是通过高压水泵将温度较低 的水注入预埋在混凝土中的循环水管中，通过水的循环流动 使混凝土内部温度降低，达到减少混凝土内外温差的目的， 从而减少温度应力对大体积混凝土裂纹。循环冷却水管采用 热传导性好并具有一定强度的φ80mm 钢管，单层呈 S声测管 形循环 布置，水管距混凝土边缘 1000mm、间距 1500mm，埋设至 1.3m 标高，采用φ16 钢筋做为循环水钢管支撑架，焊接连接，在 焊接过程中应采取措施，防止杂物进入管内。冷却水管安装完成后，将、进出水管与高压给水管接通，进行通水试验， 以确保水管畅通且不漏水。

其工作速度连续无级可调，效率高操作使用方便可靠自动化程度高。系统的适应性强。本系统的工作设有手动自动返回原位种工作方式，可视工作需要进行选择。通常手动方式用于正常生产前的调机试车，待整机调试完毕后可使各部件及工序返回原位状态。当切入自动状态，机组便开始全自动循环工作。声测管现货除锈钢管长度可在间调节，钢管的粗细可由更换拨料模具实现。系统的保护功能齐全。按用户要求，系统设计有横向和纵向进给限位保护以及各台电动机的过载保护。为确保生产，针对在顶料时可能由于钢管弯曲而顶不到料，此时对设备立即进行停机处理；尤其重要的是增加了当打磨刷轮机纵向进给到某一支持缸时，该缸不下降或下降不到底，都可能造成刷轮机构和缸架撞击而使设备损坏，此时也作立即停机处理。

高压声测管路桥监测施工方法（1）水平位移及沉降变形观测：沿坡顶及坡中平台按20～30m间距设置变形 观测点，同时进行水平位移和沉降观测。（2）支护桩结构深部位移监测（测斜）：垂直支护面选取两根桩安装测斜管，进行桩身深 部位移监测。（3）路桥桩身钢筋应力监测：南侧及东侧路桥支护桩各选取两根桩进行桩身钢筋应力监测，与桩身测斜点宜同为一个 根桩。（4）预应力锚索轴力监测：锚索轴力计，声测管监测点数量不少于锚索总数的10%不少于3根。（5）地下水位观测：地下水 位观测井，可在人工挖孔桩中间位置各布设两个监测点（可与桩间反滤井并用详由第三方监测单位明确）。（6）人工巡视：包括对 植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。高压注浆管路桥监测技术要求

模板加固采用设上、外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5.砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水分层进行。采用式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。6.预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度。目前桩基施工的主要检测为超声波无损检测，在检测中发现大量桩声测管堵塞，弯曲变形、丢失等现象，严重影响桩基检测。了桩基成孔施工中的注重事项，对施工中碰到的桩声测管意外情况也作了分析，提出了保证桩声测管疏通的解决方案。桩声测管施工桩基设计桩基由中铁第四勘察设计院设计，桩基均为摩擦桩，检测桩基质量要求采用无损法超声波检测，需要预埋桩声测管。桩声测管为φ50mm钢管，钢筋笼加强筋内侧对称布置3根桩声测管

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