同时低温淬火较常规温度低，减小了淬火力，从而减小了淬火变形，这样保证了热处理生产顺利操作，而且为后续车丝加工等提供了很好料。目前该工艺在天津钢管管加工厂已得以，质保数据表明，热处理后钢管屈服强度Rt0.6在820-860MPa，抗拉强度Rm在910-940MPa，冲击韧性Akv在65-85J间，抗毁性能合格。 　　按照惯例，精密无缝管收储主要委托大精密无缝管企业进行，一般情况下，精密无缝管企业提前1个月左右时间从公开市场收购精密无缝管产品，然后将自有精密无缝管产品及收购精密无缝管产品统一给物资储备局。 　　“和去年收储前情况差不多，包钢精密无缝管现在开始拉价了，后面继续收储可能会拉动一波行情。”分析师杜帅兵对每日经济表示。“这很可能是再次收储前兆。”安信分析师齐丁认为。“现在收储消息还不确切，但我了解到是赣州精密无缝管集团和广晟有色()正在收购氧化镝。 　　”杜帅兵告诉。“现在180万元/吨肯定收不到货物，因为精密无缝管市场价格普遍上涨了。”杜帅兵表示。对此，致电广晟有色部，然而一直无人接听。不过，对于精密无缝管收储前兆说法，高管予以否认。

　　下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。