发电机出租人员认为车用柴油机对加速性能和转矩特性要求较高，因此多采用脉冲涡轮增压系统。根据增压的方式不同，发动机的增压可分为：机械增压、气波增压、废气涡轮增压、复合增压。其中废气涡轮增压是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴的压气机，在压气机中将新鲜空气压缩后再送人气缸。与机械增压相比，废气涡轮增压不消耗由发动机曲轴输出的功率，发电机出租不影响发动机功率，不会增加燃油消耗。与气波增压相比，其增压压力高，可达0.4MPa，用于柴油机时单机功率大于35kW，且技术相对成熟，已实现产品化。 分析：进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判。

现在发电机出租的作业方案施行仅限于以下手法：对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的查看；清洁改善机房环境，定时替换三滤；每月进行空载，每半年进行加载试机等方面；运用电源进行实时观测电质量参数。发电机出租会根据机房的环境、运用年限、日常不到位、设备器材的替换等都会出现不同程度的功率下降，这就存在很重要的隐患，而且柴油发电机组长时间空载或怠速工作，发作积碳，这样会导致发动机输出功率。发电机出租手法局限性：现有中的加载检验也只是对后端现有用电设备的带载检验；柴油发电机组满载以及规则时间满负载情况下对电特性参数方面进行检验；空载试机和小功率带载发作的很多积碳。积炭的构成：因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和环，并出现排气管有黑油溢出，还可能使气门卡住。