钢材中的活性元素硅和磷含量及分布状态，钢材的内应力，工件几何尺寸，热浸镀锌工艺.现行的国际和中国热镀锌标准都根据钢材厚度划分区段，锌镀层平局厚度以及局部厚度应达到相应厚度。热浸镀锌过程是两个动态平衡：热平衡和锌铁交换平衡.当把钢铁工件浸入450℃左右的熔融锌液时，常温下的工件吸收锌液热量，达到200℃以上时，锌和铁的相互作用逐渐明显，锌渗入铁工件表面.随着工件的温度逐步接近锌溶液的温度，工件的外观构成包含锌与铁的比率的合金层，并且形成锌涂层的分层布局。随着时间的延长，涂层中的不同合金层显示出不同的生长速率。从宏观角度看，上述进程表现为钢格板工件浸入锌液。
硫酸，）对锌进行钝化处理，可以让锌层上产生一层化学膜，使活跃的金属锌处于“迷迷糊糊”的状态，即钝态。这种钝化可以提高锌钝层外表的亮度和美观。更重要的是，它的外表诞生了一层精细的钝化膜，为锌涂层增加了耐蚀性，延长了产品的使用寿命。铬酸盐在镀锌层中的钝化基本上是在固体液体(金属钝化溶液)的界面上保持的化学反射的过程。反映进程是至关庞杂的。无论是高铬钝化还是低铬钝化。与外面的空气或许其他的物质发作的物理化学反应，在表面构成一层金属锌的进程，首要用于各行业的金属设备之上。热镀锌锅是钢带热镀锌的关键性的设备，锌锅作业时长时刻处于高温氧化和附中的条件下，所以材料对错重要，经过多年的试验研究现已完成了从杂乱到简略的改变。

干法工艺答应对助镀剂有较广的选择范围，镀层质量好。所以，结构件，紧固件，五金件的热浸镀锌一般选用干法。
它只起传递电子，导通电流的作用。电解液中的铬离子浓度，需依靠定期地向镀液中加入铬化合物来维持。镀锌时，阳极材料的质量，镀锌液的成分，温度，电流密度，通电时间，搅拌强度，析出的杂质，电源波形等都会影响镀层的质量，需要适时进行控制。热镀锌外观较电镀锌稍粗糙，呈银白色，外观容易产生工艺水纹和少许滴瘤，尤其是在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍。是所有电镀品种中产量大的一个镀种。在盛有镀锌液的镀槽中，经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极，用镀覆金属制成阳极，两极分别与直流电源的正极和负极联接。

结块等现象。镀锌带钢的技工处理技术中，对于镀锌处理主要有两种，包括热镀锌和电镀锌两种。热镀锌也称热浸锌，镀锌带钢就是是将带钢经过除油，除锈，呈现出无污，浸润的表面，立即浸入到预先将锌加热融熔了的镀槽中去，在工件表面形成一层锌镀层的方法。冷镀锌则是将同样经过了除油，除锈，呈现出无污，浸润的工件挂入专门的电镀槽里的阴极上，阳极用锌。接通直流电源，阳极上的锌离子向阴极迁移，并在阴极上放电。在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极 ，接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动，就会在工件上沉积一层锌。电镀锌外表比较光滑，明亮，采用彩色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色，呈七彩。
采用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光，白色钝化工艺的镀层与阳光呈一定角度下略显七彩。在复杂工件的角棱部位容易产生“电烧”而成灰暗，该部位锌层较厚。在阴角部位易形成电流死角而产生欠电流灰暗区，该区域锌层较薄。长而窄的长条钢板不同程度的镀上一层叫做（锌，铝）的原料。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌带钢基体与熔融的镀液发生复杂的物理，化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层，带钢基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。热镀锌是将工件除油，酸洗，浸药，烘干后浸入溶化的锌液里一定时间，提出来即可。

处理费用低：热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低，2，持久耐用：在郊区环境下，标准的热镀锌防锈厚度可保持50年以上而不必修补，在市区或近海区域，标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补，3，可靠性好：镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢表面的一部份，因此镀层的持久性较为可靠，4，镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤，5。5马路和公路用灯杆，各种指示标牌，桥梁用镀锌结构件。（6）冶金，化学工业：各种低压流体输送镀6锌管道，结构框架，各类容器。（7）农业：喷灌管道，塑料大棚用轻钢龙7骨，粮仓，储运容器，农具，捆绑用镀锌铁丝。
（8）渔牧业：渔业用钢丝绳，畜牧用网围。所谓镀锌工艺，就是精细的工艺。热镀锌是大家熟悉的镀锌方式，它又被称为热浸镀锌，在高温下把锌锭融化后放入辅助材料，然后将金属浸入镀锌槽内镀一层锌，这就是热镀锌。计算机底板和外壳，民用烟囱，厨具，水桶，货柜等。（2）电力，通讯工业：电力输变电铁塔，通2讯铁塔，电缆铠装带，通讯用镀锌低碳钢丝，钢芯铝铰线用镀锌钢丝，吊架，悬挂，紧固用镀锌钢绞线。电杆横担，拉线和紧固件，各种电缆桥架。（3）建筑业：各种工业及民用建筑用轻钢龙3骨，建筑层面板，瓦楞板，屋顶格栅，通风，给排水用镀锌管。（4）汽车工业：汽车车体，车门，底板，内4板等。（5）交通业：高速公路护栏。