1. 激光汽化切割

利用高能量密度的激光束对工件进行加热 激光打孔是通过高功率密度、短时间停留(低于激光切割)的脉冲热源进行打孔的激光加工技术。孔径的形成可以通过单脉冲或多脉冲实现。 在打孔过程中首先使用打，温度迅速上升，在很短的时间内达到材料的沸点。蒸汽以高速喷射出来，同时在材料上形成一个缺口。材料的汽化热一般都很大，所以激光汽化切割需要很大的功率和功率密度。

激光汽化用于切割很薄的金属和非金属材料(如纸、布、木、塑料、橡胶、泡沫等)。超短脉冲激光使该技术可以应用于其他材料。金属中的自由电子会吸收激光并剧烈加热。激光脉冲不与熔融粒子和等离子体发生反应，物质直接升华，没有时间将能量以热的形式转移到周围的物质。皮秒脉冲烧蚀过程中没有明显的热效应、熔化和毛刺形成。

2. 激光熔化切割

在激光熔化切割中，通过激光加热熔化金属材料，然后通过与光束同轴的喷嘴注入非氧化气体(AR、he、N等)，液态金属被气体的强大压力排出，形成切口。激光熔融切割不需要将金属完全汽化，所需能量仅为汽化切割的1 / 10。激光切管

激光熔切主要用于切割一些不氧化的材料或活性金属，如不锈钢、钛、铝及其合金，也可用于切割其他易熔材料，如陶瓷。

 针对以上提出的解决方案， 激光打孔是通过高功率密度、短时间停留(低于激光切割)的脉冲热源进行打孔的激光加工技术。孔径的形成可以通过单脉冲或多脉冲实现。 在打孔过程中首先使用打有针对性的解决，势必会提高激光切管加工设备的使用效率，从而改善切管效率低、切管质量差，造成严重的管材浪费，提高企业生产加工产品的效率，为企业创造更好的利润。近年来，三维激光管切割技术发展迅速，应用领域越来越广泛，特别是在汽车、模具和航空制造业。在汽车工业中，采用三维激光管切割技术对车身管类零件进行切割，可以替代传统制造工艺中的修边模和冲孔模。工艺步骤简单，制造周期短，切割速度快，狭缝宽度小，加工质量高，同时也能大大降低成本。缩短新车型的开发周期。具有良好的经济价值和应用前景。工业上常用的三维激光切割设备有两种：三维激光切割机床和激光切割机器人。三维激光切割机刚性好，加工速度快，加工精度高，但激光头接近加工区域能力差，价格昂贵。虽然激光切割机器人具有很高的柔性，增强了激光头接近加工区域的能力，并且可以利用光纤传输的高功率固体激光器进行高柔性加工。但在加工速度和加工精度上还不如三维激光切割机床。因此，为了提高切割精度和切割质量，世界各大汽车公司普遍采用三维激光切割机床。

目前，激光切管过程中存在的质量问题主要有：零件引出点过热、零件拐角过热、切管表面倾斜、圆形零件变形或无法闭合等，直接导致管材浪费严重，切管生产效率低下。数控切管技术是指数控制系统在切管控制软件中提供先进的切管工艺和丰富的经验，使切管操作人员通过熟练使用该控制系统，实现高质量、高 效率的数控切割。数控激光切管技术是一种大批量、高 效率、高质量的切管生产方式，数控切管的核心是数控切管系统 激光打孔是通过高功率密度、短时间停留(低于激光切割)的脉冲热源进行打孔的激光加工技术。孔径的形成可以通过单脉冲或多脉冲实现。 在打孔过程中首先使用打。

由于管道切割（尤其是小直径的方管），溶解的炉渣附着在管道内壁，切割产生的大部分热量被工件吸收。当切割密度较大时，往往会造成管材过热、四角及四角过烧，严重影响切割质量，甚至无法切割。对于这类问题可以采用：1、增加氧气压力的方法；2、通过软件提高锐角合成的速度。3、激光切割头皮带高度传感伺服系统能保证在切割过程中，切割喷嘴与工件台面高度保持一致（焦点一致），使切割效果不受工件表面变化的影响。

激光焊接是一种以高能量密度激光束为热源的焊接方法。 激光打孔是通过高功率密度、短时间停留(低于激光切割)的脉冲热源进行打孔的激光加工技术。孔径的形成可以通过单脉冲或多脉冲实现。 在打孔过程中首先使用打激光焊接是激光材料加工技术的重要方面之一。激光焊接能将热输入减少，热影响区金相变化范围小，热传导引起的变形也低;通过对32mm板厚单道焊的焊接工艺参数的验证，可以减少厚板的焊接时间，甚至节省填充金属的使用;不需要电极，也不用担心电极污染或损坏。因为它不是一种接触焊接工艺，机器的磨损和变形可以减少。

激光焊接的激光束易于聚焦、对准和光学仪器引导。它可以放置在与工件的适当距离，并可以在工件周围的机床和工具或障碍物之间重新引导。由于上述空间的限制，其他焊接规则不能发挥作用。激光切管工件可以放置在密闭空间(在真空或内部气体环境的控制下)。激光束可在很小的空间内聚焦，可用于焊接小而紧凑的零件;它可以用来焊接各种材料，也可以用来连接各种异质材料。