衬胶修补工艺逐渐成熟起来，由于部分厂商的衬胶技术条件、用户使用的环境等因素影响导致了大量橡胶衬里因为局部损坏而影响到整个系统的运行，而传统的修补方法时间周期长、修补材料粘接度不够导致经常性反复修补、部分修补反而加快了衬胶层的老化和脱落等一系列问题。将浆液冷却管道改造为耐酸耐碱耐腐蚀的衬胶耐磨管道，缓解浆液冲击压力，保证浆液冷却泵及浆液冷却管道的正常运转。能够即时的为客户解决的化工管道、衬胶耐磨管道、管件、衬胶设备以及衬胶罐体(酸碱储罐)等一些橡胶衬里修补问题。

分析衬胶管道在管土摩擦作用下，考虑断层断距、错动距离及断层与管道交角的影响，分别分析了衬胶管道在不同管土摩擦和管径作用下的应力情况，结论如下：（1）当不考虑管土摩擦时，管道所受其他应力很大，考虑管土摩擦摩擦系数在0.4左右时，管道所受剪应力和轴向应力最小，超过或低于这一值时应力都较大。工程设计中要选取合适的管土摩擦系数，若场地土条件不满足时，可以采用改善回填土质量的办法来改变摩阻系数，从而提高管道抵抗力。

耐磨衬里软管：用弹性橡胶衬里层，利用的特性“强橡胶弹性，耐磨，减少管壁磨损的传输介质，并可以用来开采矿石，精矿，尾矿浆输送管道，煤灰输送管，药液管路与系统的固体颗粒。防腐蚀衬里橡胶软管，橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，可以根据不同环境的需求，采用橡胶如苯乙烯-丁二烯橡胶，天然橡胶和氯丁橡胶作为衬里，内衬橡胶但硬质橡胶，硬质塑料或软塑料，可以互换使用，而且还多，广泛使用于酸，盐输送系统。耐高温衬里软管：衬里层采用丁基橡胶，三元乙丙橡胶，橡胶等的耐热性的性能，在140℃腐蚀介质和连续工作很长一段时间，用于耐油和防腐功能蒸汽的环境中，也可用于传输的油籽介质和污水管道线。它们被广泛地用作引物和油漆在西欧。广泛用于如航运。

电厂脱硫丁基胶衬胶管道，是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架，内衬耐磨、防腐以及耐高温的丁基橡胶作为衬里层，通过丁基橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等。 
电厂脱硫丁基胶衬胶管道的特点： 
1、结构优良: 
2、耐腐蚀性能优良: 
3、耐磨蚀性能优良: 
4、强度高、抗冲击性高: 
5、适应性强: 
6、温度适应范围广 
7、抗老化性能优越使用寿命长: 
电厂脱硫丁基胶衬胶管道在正常压力、温度、介质使用下一般使用寿命到15年以上(理论值)。管道使用6--8年后近90°转动一次，使用寿命会更长。

在生产中如何通过工艺控制提高耐磨管道的耐磨性能，保证使用质量，主要有两种方法：一是对于耐磨管道容易磨损的部位，如弯头，异径管、吸水口等处采用模型整体铸造，特别是在弯头外侧磨损尤为显着的部位，对外径采用变更圆心的方法进行设计，使磨损严重的部位局部加厚，而且还能根据各种要求，制作出各种不规则形状的管件来满足设计要求。而直管一般是采用离心铸造。