桥梁伸缩缝胶条更换

1、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋， 将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。
2、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，浇筑时不允许混凝土溅，填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即，浇筑完毕后进行养护。
3、待伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通，施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意:伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁，平整，不允许变形扭曲，产品必须在工厂进行组装，组装钢构件应进行有效的防护处理，吊装位置应用明显。

 

桥梁伸缩缝胶条更换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在 时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部进行更换。

桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝<是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区

通用名称：桥梁伸缩缝胶条、伸缩缝橡胶条、桥梁伸缩缝封防水胶条、伸缩伸缩缝防水胶条、桥梁伸缩缝中的密封胶条、桥梁伸缩缝橡胶条、桥梁伸缩缝橡胶带、伸缩缝橡胶嵌条、道路桥梁伸缩缝橡胶条、伸缩缝胶条、异形桥梁伸缩缝胶条、桥梁伸缩缝更换橡胶条、桥梁伸缩缝更换橡胶带、公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条。

桥梁桥梁伸缩缝胶条更换过程：在维修更换过程中，养护人员先利用氧焊枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理，使橡胶条与伸缩缝钢梁自行脱离，然后将损坏的橡胶条抽出，再对伸缩缝钢梁内的垃圾杂物及残留的橡胶条进行清理；在此基础上，用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽，将准备好的新橡胶条平放于安装位置； 用专用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成封闭。新工艺操作方便实用，有效了工作效率和安装质量。

 

桥梁伸缩缝胶条更换的安装验收规范
1、伸缩缝安装采开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
2、伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在专业技术人员指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
3、安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
4、严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
5、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。
6、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
7、安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
8、安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。

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