产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
单位面积400—600g/m | 厚度0.25-0.35mm |
单位面积700-1000g/m | 厚度0.30-0.50mm |
撕裂伸长率 | 30-100% |
剥离强度 | ≧6N/cm |
厚度 | 0.1mm-3.0mm |
HDPE土工膜施工技术要求:
1、HDPE土工膜铺设和焊接施工宜在气温5℃以上,风力4级以下并无雨、无雪天气进行。
2、HDPE土工膜施工工艺按以下顺序进行:土工膜铺设→搭齐焊接缝→焊接→现场检测→修补→再检→回填土。
3、膜与膜之间接缝的搭接宽度不小于80毫米,通常应使接缝排列方向平等于 坡度线,即沿坡度方向排列。
4、HDPE土工膜在铺设中,应尽量避免产生人为的折皱。铺设HDPE土工膜时,应根据当地气温变化幅度和HDPE土工膜的性能要求,预留出温度变化引起的伸缩变形量,另外根据现场地形和土工膜铺设的情况应预留土工膜的伸缩量,以适应地基不均匀沉降。
5、HDPE土工膜铺设后,应尽量减少在膜面上行走,搬运工具等,凡能对HDPE土工膜造成危害的物件,均不应放在土工膜上或携带在土工膜上行走,以免对HDPE膜造成意外损伤。
6、HDPE膜施工现场的所有人员都不能抽烟,不得穿带铁钉的鞋或高跟硬底鞋到膜面上行走,不允许从事有可能破坏防渗膜的一切活动。
7、HDPE土工膜铺设完毕,未覆盖保护层前,应在膜的边角处每隔2-5m放1个20-40Kg重的沙袋,防止土工膜被风刮起。
8、HDPE土工膜应自然,与支持层贴实,不应折褶、悬空。
9、土工膜分段施工时,铺设后应及时完成上层覆盖,裸露在空气中的时间不应超过30天。
10、HDPE土工膜锚固须根据设计进行施工,工程中地形较复杂的地方,施工单位提出其它的锚固方式,应征得设计单位和监理单位的同意后方可进行。
土工膜焊缝质量控制
随着施工的进度,要求及时检查HDPE膜焊接质量,对漏焊、虚焊部位随时用热风枪或塑料焊枪补焊,具体做法如下:
检测按三个步骤进行,即目测、充气检测及破坏试验。
2. 目测:看两条焊缝是否平整、清晰、无皱、透明无接渣、气泡、漏点、熔点或焊缝定包边等。
目测主要是对铺设的土工膜外观、焊缝质量、T型焊接、基底杂物等进行细致的检查,所有施工人员对这一工作都应贯彻在全部施工过程中。
3. 对所有焊缝的严密性除目检外,还应采用真空检测,对无法进行真空检测的部位更应加强自检。
4. 充气压检测的充气强度为0.25Mpa,2分钟不漏气,考虑到卷材较柔软易变形,允许压力下降20%
5. 在双轨焊缝上所取的样块进行拉力测试时,其标准为在做剥离和剪切试验时,焊缝没被撕裂开而母才被撕拉破坏,此时焊接合格,如果试样不合格,则应在原焊缝上再取第二块,连取三块不合格时,则应对整条焊缝作返工处理。
6. 经测试合格的样块,送业主、总承包人及相关单位存档。
7. 对于在目测、充气检测、破坏试验中所发现的缺陷,应及时修补,不能立刻修补的,要做好标记,以防止在修补时遗漏。
8. 外观检查,发现膜面有孔眼等缺陷损及焊接过程中出现的漏焊、虚焊、破损等情况下,应及时用新鲜的母材修补,补疤每边超过破损部位10-20cm。并做好记录。
9. 对于修补后的焊缝,一般要进行详细目测检查,确认修补可靠后再进行放行。
土工膜铺设
1. 铺设土工膜前应由土建工程相应的合格验收证明文件。
2. 土工膜裁切之前,应该准确丈量其相关尺寸,然后按实际裁切,一般不宜按图示尺寸裁切,应逐片编号,详细记录在表格上。
3. 铺设土工膜时应力求焊缝较少,在质量达标的前提下,尽量节约原材料。同时也容易质量。如图2所示
4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm,通常就使焊缝排列方向平行于较大坡度,即沿坡度方向排列。
5. 通常在拐角及畸形地段,应是接缝长度尽量减短。除一些要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内,尽量不设焊缝。
6. 土工膜在铺设中,应避免产生人为褶皱,温度较低时,应尽量拉紧,铺平。
7. 土工膜铺设完成后,应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等,凡能对防渗膜造成危害的物件,均不应放在膜上或携带在膜上行走,以免对膜造成意外损伤
土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为: 低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜。
1.幅宽、厚度规格齐全。
2.具有优良的耐环境应力开裂性能及优良的耐化学腐蚀性能。
3.优良的耐化学腐蚀性能。
4.具有较大的使用温度范围和较长的使用寿命。
5.使用于垃圾填埋场、尾矿储存场、渠道防渗、堤坝防渗及地铁工程等。
土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE)、EVA(乙烯/醋酸乙烯共聚物),隧道应用中还有设计使用ECB(乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜)的,它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高,耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。