单向滑网架钢结构支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。

网架支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

 建硕公司拥有一批高素质的管理、科技人才和一支精干的营销、服务队伍。生产设备先进，制作工艺合理，检测设备精良，检测手段完善，公司已通过ISO9001质量管理体系认证，取得了由中华人民共和国 质量监督检验检疫总局颁发的支座和止水带的《全国工业产品生产许可证》，产品质量稳定可靠。完善的质量保证体系，优质的售后服务使我们的产品在 重点建设项目中得到了广泛的应用和用户的好评。热忱欢迎广大客户来厂参观、考察、洽谈业务！

 

    网架钢结构支座是平面与曲面组合支承板式支座，网架滑动支座是用支承板的平面部分的滑动完成水平移动，以平面与曲面部分实现转动功能的支座。如果将此类支座的曲面部分做成球面就变成全方向转动型支座，在我国称之为球形支座。

    网架抗震支座传力可靠、各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥、城市大型立交桥和网架钢结构工程等工程中。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。  

  

 KZ抗震网架钢结构支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。

 网架钢结构支座的养护

1、  支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、  检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
3、  检查防尘罩内积尘情况，并灰尘。
4、  检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
5、  旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
6、  检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、  检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
8、  特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。
    以上球型球铰支座的简单介绍，如有疑问可来电咨询。

 

 衡水建硕公司研制网架钢结构支座、网架抗震支座、钢结构网架支座、固定铰支座、建筑支座、减震球型钢支座、抗震球型钢支座、滑动支座、抗震球铰支座等已有十多年的生产经验，欢迎咨询， 24小时为您 服务热线：网架抗震支座与其它支座的优点如下：该支座体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。该支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。该可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力，该支座可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。该支座已在网架工程、体育场馆、机场高铁、会展中心、文化展馆、高层建筑、工业建筑、钢结构工程、连廊工程、幕墙及屋面、天桥、钢构桥梁、收费站、球幕网壳钢结构工程、游泳馆、火车站、高速公路、铁路、高架桥、立交桥、人行天桥等工程得了顾客的一致好评。   

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