| 产品参数 | |
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| 产品价格 | 11000/个 |
| 发货期限 | 30天 |
| 供货总量 | 99999 |
| 运费说明 | 全包 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 合格 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品品牌 | 耀洋 |
| 可定制 | 2 |
| 随时发货 | 1 |
中国停车行业发展白皮书
1，行业发展综述
行业发展综述，全国机动车保有量，全国机动车保有量突破3.48亿，全国小汽车保有量突破2.6亿，全国私家车保有量突破2.07亿，全国机动车首尾排列可绕地球25圈。
行业发展综述，全国新能源汽车保有量，全国新能源汽车保有量381万，占全国汽车总量的1.46%，全国公共类充电桩总量51.6万，新能源汽车与充电桩比例7:4:1
2019年度全国公共类充电桩省市分布排名前四：1.广东2.江苏3.北京4.上海
停车行业关注度，逐年升高
2，政策法规
政策，要求稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造，城市停车场，城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新兴基础设施建设。
确定根据地方重大项目建设需要，按规定提前下达明年专项债部分新增额度，确保明年初即可使用减小，并扩大适用范围，重点用于铁路，轨道交通，城市停车场等交通基础设施。
提出加强市政管网，城市停车场，冷链物流等建设，加快农村公路，信息，水利等设施建设。
加强和改进城市停车管理工作指导意见，意见提出五项主要工作，一是健全完善停车管理制度，理顺停车管理体制机制，二是科学编制停车设施专项规划，合理制定停车配建标准。三是盘活现有停车资源，科学调控停车需求。四是汇聚停车资源信息，停车治理智能化水平。五是创新停车共治模式，破解重点区域停车难题。
2019年度全国地方停车正常颁布数量分布排名前三：1.广东 2.北京 3.河北，福建，四川
重点城市地方政策
3，规划设计
规划设计，停车专项规划，2019年共10个城市发布了停车专项规划
规划设计，全国性停车论坛
4，投资与建设
投资与建设，全国停车ppp项目，截至2019年底正在进行中的停车ppp项目投资总额570.5亿元，截至2019年底正在进行中的停车ppp项目数量为105个。
截至2019年底正在进行中的停车ppp项目分布排名前三：1.四川，2.贵州，3.山东
全国停车ppp项目准备阶段59.1%，采购阶段11.4%，执行阶段29.5%
投资与建设，产业金融
5，设备与技术
设备与技术，机械立体车库，2019年度新增项目数2552个，2019年度新增泊位数893479个，2019年度销售总额163.5亿元。
设备与技术，机械立体车库，2019年1月，全国 公交机械式立体停车库试运营，11月通过用户终验收。2019年6，深圳三个新能源公交车机械立体停车场示范项目分部由三家企业中标。月2019年8月，全国 多层新能源立体公交智能机械式停车场通过安装验收。2019年11月全国首座新能源环卫车智能立体机械式停车场站通过用户也验收。2019年12月商用车辆立体停车库被工信部列入《首台（套）重大技术装备推广应用知道目录（2019年版）》，自此商用车辆立体停车库可享受财政部，工业化和信息化部，银监会联合推出的首台（套）重大技术装备保险补偿政策。
机械停车泊位，2019年度新增泊位数893479个，住宅小区64.19%，单位自用14.96%，公共配套20.85%。
2019年新增机械式停车泊位排名前10位的城市，江苏南京，陕西西安，上海，湖北武汉，河南郑州，北京，广东广州，浙江杭州，贵州贵阳，陕西太原。
设备与技术，停车设备出口情况，2019年出口泊位31953个，分布在亚洲，美洲。
6，运营管理
运营管理，互联网技术，2019年全国上线运营的道路停车智能化车位，2019年全国引入道路智能化系统的市县。
2019年全国道路停车智能化泊位省市分布排名前四：1.浙江2.江苏3.广东4.陕西
机械式停车设备在各个 呈现出不同的发展阶段。我国的机械式立体车库公司仍以中小企业为主，大型企业不多。目前，我国各地对于立体停车行业的政策也在不断完善，城市对停车位的需求也在不断增多。
搭建城市立体停车信息共享平台，实现立体停车智慧运营。用户通过立体车库平台实现找立体停车车位、预约立体停车车 位、定位导航、在线支付，实现智慧出行、智慧停车。通过立体停车平台模式参与立体停车车位增量建设，合理化立体停车位资源分配的同时打造全民参与化自治模式。对接智慧交通、智慧城市。
对接多元化交通模块。未来的智慧交通必然由“新能源、无人驾驶、共享经济”构成，通过共享汽车，为乡镇居民提供进入城区的出行模式；通过共享单车解决城区 一公里问题；通过智慧停车--立体车库解决城区静态交通混乱问题。三者结合，实现1小时半径30公里的城乡经济圈，真正落实“城镇一体化”思路，打造多元化、智慧、绿色环保、共享的立体化交通，真正开启县域动静态交通一盘棋新时代。
停车是民生工程，解决停车难名利双收。解决停车难，从城市管理的角度，畅顺交通，城市环境，促进就业与产业转型等社会效益。从城市经营的角度，实现立体车库产业化产值，增加税收来源，加大汽车消费，完善汽车后服务，促进商业经营与开发等经济效益，名利双收。
2005年以后，车辆快速增长，并大幅降价，车辆已不是什么贵重物品，而停车的主要矛盾是车多位少无处停车的问题，而随着立体车库越建越大，车位引导、反向寻车、快速出入、城市停车诱导等系统发展了起来，智能立体停车库系统更多的被看作是城市静态智能交通领域的一部分，这就回归了停车属于交通领域的本质。
国内立体停车库企业大有可为目前国内的立体停车库市场现状，还没有一个规范的标准，各地在建设的过程中缺少整体规划的依据，都只能依据个人的认识做。即使已经建设的系统，也还没有发挥出应有的效果。国内的立体停车库尤其是大厦的立体停车库，收费管理部分做得尤为完善，但是对于立体停车库内部的车位引导和车辆寻找等，几乎没做。另外，立体停车库也没有与其他立体停车库连成一体来发挥整体效益。
国外的智能立体停车库系统，虽然做得时间比国内早，在经过十几年的发展后，国内的立体车库设备和系统已经能够在许多方面赶上了国外的同类产品，尤其是立体停车库作为一个完整的系统来考虑时，更需要考虑国内的实际，不能完全照搬国外的经验，在这点上国内的厂商有明显的优势。
另外，根据立体停车库业内的人员的立体停车库市场调研情况来看，国内和国外的立体停车库车位引导系统基本上都处于同一个阶段，都是在逐渐普及的过程中。发展的时间都不算太长，而且国内外的立体停车库产品竞争在技术没有太大的差异化，甚至可以说国内更领先一些。
所以，从各个方面考虑，国外立体停车库技术的引进，不会对国内的企业造成大的负面影响。国内企业完全可以利用自身的优势，独占鳌头。
据调查数据显示，目前国内立体车库市场三分天下：国产的立体停车设备、组装的立体停车设备、纯国外的立体停车设备，价格也分为三等。立体车库市场占有率方面，大致是国产立体车库占市场份额的一半，另外两份立体车库占一半；或者说，国产和组装的立体车库加起来占市场份额的80%，纯国外的立体车库占20%.目前一般的小区、中低档写字楼基本用国产立体车库，而机场、会展中心等则多用进口立体车库。
尽管各种类型的立体车库都需要出入口控制系统，但是不同类型的立体车库的用户有所差异，所以立体车库管理系统系统需求也稍有不同。比如，小区与机场立体车库的区别在于，小区进出的车辆多为业主的车辆，多数属于长期停车用户，车辆进出时间集中在早晚上下班时间，其他时间进出的车辆不多；而机场立体车库除员工车辆外，多为乘客的临时车辆，一整天都有大量的车辆进出。所以，立体车库管理系统在设计时多考虑到这些因素，根据应用场所特点来配置设备。
在立体车库管理系统应用方面，立体车库出入口控制系统的普及程度还不错。在一个中等城市，我们就经常会看到小区、、写字楼的出入口安防这种设备。据调查数据显示，目前深圳的普及率是全国高，大约在在90%左右。因为诸多立体车库生产企业都集中在深圳，已经形成产业化。其次是北京、上海，普及率在50%左右，其他地区则更少一些。
我国智能立体车库发展渐入佳境目前立体车库智能管理系统的一个主流技术是采用感应式IC卡和图像识别作为管理手段，同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。这套立体车库系统是伴随着IC卡、近距RF射频识别卡、远距离RF射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。它克服了磁卡及条码技术的缺点，具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点，使立体车库智能管理上升到一个新的高度。
立体车库管理系统简述
