立体停车库的金属结构要符合哪些要求？

立体停车库相信大家已经不再陌生了，因为很多城市都开始采用这种“汽车楼房”，以此来解决停车位过少、停车难的问题。由于立体停车库的主体主要是金属结构，在使用的时候技术结构因为强度大所以具备良好的支撑性和承载性，所以立体停车库的管理人员应该采用正确的方法对金属结构进行定期保养和检修确保其符合以下要求。

1、立体停车库公司应该对金属结构局部及整体连接的牢固性、稳定可靠性进行检查和养护，确保金属结构没有 性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。

2、立体停车库中的高强度螺栓应该定期检查并给予紧固，以达到规定的拧紧力矩要求为准。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，无论何时发现缺损要立即弥补，螺栓长度要高于螺母，确保紧固可靠、无松动。

3、由于立体停车库对金属结构框架的立柱垂直度度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面进行检查，如果发现有偏差就要及时校正。此外，立体停车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。

4、立体停车库的立柱底板预埋螺栓不能有松动或锈蚀现象，导轨的直线性要保持良好，没有 变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。

由于金属结构是立体停车库的主要构成部分，在汽车的存取停放和升降中起到重要的作用，所以不仅要在了解立体停车库口碑怎么样以后去采购，还要保证安装符合要求，投入使用之后更要定期检查维护，保证立体停车库的金属结构部分始终能够符合要求。立体车库出租

立体停车设备对管理人员有哪些要求

立体停车设备管理人员对设备进行日常的操作、检修、维护、管理时要具备一定的专业知识以及对各种停车设备的种类有处理复杂情况的能力，具体有以下几点：

  1、管理人员应掌握机电设备的基本管理要求，具备一定的管理和协调能力。

  2、收取立体车库自动门、紧急出口门、控制柜、按钮箱等设备所有的钥匙。

  3、根据本单位的具体情况，确定立体停车设备的操作人员和维修人员，并送到具备合格条件的培训单位进行培训。

  4、收集和整理停车设备的有关技术资料， 有关立体停车设备设计、创造、安装等方面的技术条件，规范和标准等。

  5、手机并妥善保管立体停车设备备件，附件和工具。

  6、熟悉收集到的立体停车设备技术资料，向有关人员了解立体停车设备在安装、调试、验收的情况，参与设备的试运行，认真检查停车设备的完好情况。

  7、根据本单位的具体情况和条件，建立停车设备管理、使用、维护保养和定期检定制度。

  8、制定设备的做做规程，操作人员守则。

  9、做了必要的准备工作，而且条件具备后可支付使用，否则应暂时封存，封存时间过长时，应按技术文件的要求进行保养，并重新试运行，确保设备的性和完好性。

  10、督促立体停车设备维护保养计划的实施、并对实施情况以及设备的情况做好经常性得检查工作。

 

 

立体车库八大事项

随着立体车库的增多，立体车库的操作成为社会广泛关注的话题。立体车库操作是提高用户使用体验和产品美誉度的前提条件。人们对立体车库操作的重视程度逐步提高，需要立体车库经营者、车库用户和厂商共同携手打造一个立体车库的环境。
提高立体车库操作应从以下方面入手：
一、立体车库是的自动化、智能化的机械设备。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作，其他人员不得擅自操作。
二、车库操作管理人员严禁酒后上岗；
三、严禁驾驶员酗酒后驾车进入车库；
四、车库操作管理人员在交接班时检查设备完是否正常，并检查车库内各车位及车辆有无异常现象；
五、车库操作管理人员在存车前应明确告知存车人在方面应遵守的注意事项，严格遵守车库相关规定，禁止不符合本车库停放要求（尺寸、重量）的车辆入库；
六、车库操作管理人员在车入库前应告知驾驶员所有乘客必须先下车、收回天线确认车轮气压充足，在根据灯箱指示引导驾驶员缓慢驶入车库内直到红灯亮停止；
七、车库操作管理人员在驾驶员停好车后应提醒驾驶员校正前轮、拉上手刹、收回后视镜、熄火、带齐自己的行李物品、锁好车门、尽快离开进出口；
八、严格遵守厂家“立体车库操作规程”。
上述事项是立体车库操作过程中需要注意的基本注意事项。作为一名立体车库操作人员，应该以停车用户的为先，认真细致负责的按要求操作，确保立体车库运行顺畅。

立体车库不灵敏的故障分析及处理方法

一般而言，平头锁眼机的跳针故障主要分为偶然性跳针、断续性跳针、连续性跳针3种故障情况，而这里我们仅仅针对偶然性跳针的情况进行分析。对于立体车库不灵敏这一机械故障，我们经过分析认为主要有以下6种故障原因：

   、立体车库中制动定位凸轮和制动定位块，在长期使用和相互撞击过程中而磨损，致使制动定位块不能卡住而使平头锁眼机不能准确停车。处理方法：我们只要更换全新的制动定位凸轮和制动定位块即可。

  第二、平头锁眼机的制动架、启动架以及连杆铰接处不灵活，或者螺钉轴歪斜而致使零部件卡死。处理方法：重新调节各个制动架、启动架以及连杆的铰接处，使其始终保持转动灵活的状态，并定期加适量的润滑油加以润滑。

  第三、立体车库中连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆发生弯曲或者彻底卡住。处理方法：我们逐一检查各个连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆，确认具体的弯曲和磨损程度，然后校正各个连杆的弯曲处或者将磨损的连杆更换成全新的连杆。

  第四、制动架拉力弹簧因设备长期使用而导致了变形，从而使拉力减小，制动定位块卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们只要更换立体车库中全新的拉力弹簧即可。值得注意的是，更换后的拉力弹簧要保持始终状态。

  第五、立体车库中启动架的螺栓伸出过长，使制动架卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法：我们可以通过调节启动架上的螺栓伸长量来处理。一般在立体车库时，调节螺栓距离启动顶杆0.5mm到1mm为宜。

  第六、立体车库中制动减速弹簧板与制动盘的位置不正确，减速弹簧板卡不进制动盘的曲面上而导致平头锁眼机立体停车内不能停车。处理方法：我们按照操作标准对制动减速弹簧板进行有效调节，使制动减速弹簧板的前端面与制动盘的后端面在低速时间间隙始终保持在0.5mm为 状态。

 

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