上海风景二手工程机械是专门回收与转让各种二手工程机械的公司。主营业务是销售与回收各种品牌型号的二手压路机、二手装载机、二手挖掘机、二手推土机、二手汽车吊、二手叉车等相关业务，至今已发展成有几百名员工，年营业额达亿元的企业， 我们的产品销往全国各地，在同行业界及客户群中享有极高的声誉和口碑！
我公司常年经营二手工程机械设备，主要经营以下品种：
a- 二手叉车，品牌有：合力 靖江 杭州 苏州 大连 台历福 江淮 厦门 小松等品牌进口国产叉车（电动及内燃机1—42吨）；
b- 二手汽车吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野 力渤海尔等品牌汽车吊以及带牌汽车吊（5--50吨）；
c- 二手装载机，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龙工以及进口川崎 小松 卡特系列装载机；另有夹抱装载机出售。
d- 二手推土机，品牌有：山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机；
e- 二手压路机，品牌有：徐工 柳工 龙工 洛阳 上海 江阴 三明等品牌的系列压路机；
f- 二手挖掘机，品牌有：日立 小松 卡特 现代 神钢 住友等品牌的系列挖掘机；
g- 二手履带吊，品牌有：日立 神钢 住友 力渤海尔 徐工 浦源等品牌的履带吊（5—150吨）；
h- 二手平地机，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地机；
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡。
徐工XS223JS电控直接换挡压路机性能特点：
超高的工作效率，DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。
双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。
强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。
直接换挡：电控直接换挡变速箱通过弹性联轴器直接与发动机联接，减少中间传动装置，传动效率和可靠性更高。
超长寿命振动轮:双骨架油封、长寿命振动轴承、四点支撑等徐工特有技术确保振动轮工作寿命长达10000小时
舒适的驾驶体验：组合仪表，整机状态一目了然；取消离合踏板，解放左脚。解决了机械式压路机舒适性的难题；行走、振动、油门控制各项功能于一体，实现单手柄操控，操作简便快捷；全包内饰，封闭空间，标配冷暖空调，为驾驶者提供一个 舒适温馨的驾驶体验。
便捷的维修保养驾驶室内轻松实现一键升降机罩，大角度开启，维修空间大，保养点触手可及。
节能环保：采用低转速电控发电机，常用工况处于发动机 油耗区；液压振动节能系统，节约液压系统能耗；机架防摆阵技术节约振动能耗。

{{本公司驻地上海，需实地看车试车，请知悉！}}

想买部质量好的二械首先要看，车况好不好，成色新怎么样，年份近，性能是否强劲，工作量多少。上海风景二械提供 二手压路机市场息如下：随着消费理念的转变，上海风景机械二手压路机市场受到很多消费者的青睐，原因有很多种，首先上海风景二手压路机市场提供的二手压路机一般都经过市场的磨合，使用起来比新车更顺手，其次，二手压路机进入二手市场流通，其价格一般都低于新车价格的50%进入二手车市场销售，再者购买二手压路机的选择余地也很大，各品牌不同年份，不同成色的车可以自由的选择。 购买二手压路机保值空间大，如果工程两三年后完工再重新二手压路机市场能够快速的发展。我公司结合行业状况和自身实力，不断投入资金，目前公司里二手工程机械达1000多台，包括二手压路机，二手装载机，二手铲车，二手汽车吊，二手叉车，二手挖掘机，二手推土机等其中二手压路机有600多台，型号齐全，品牌多，价格优惠。如果您想购买到适合您的二手压路机，请到上海风景机械二手压路机市场来考察选购，我公司全体员工期待你的光临！更多关于上海风景二手压路机市场息，请拨打我们的热线与我们联系，我们将为您提供 的市场导向。

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按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
操作规程编辑
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。