3.9焊后清理焊后应仔细清理焊件表面的焊渣、焊瘤飞溅物及其他污物。必要时应对焊缝进行局部修整。焊后清理完毕，应在基材焊缝附近的明显部位打上焊工印记以便日后考查。3.10焊接工艺评定当产品条件要求进行焊接工艺评定时，须在开工前进行焊接工艺评定，详见“JB4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定”。

我内衬不锈钢复合钢管的焊接船舶工艺做的“焊接工艺评定报告”：复合钢管焊接试样的抗拉强度达到550～565N/mm2。3.11焊接管件采用钢制对焊无缝管件应符合GB/T12459-1990，焊接管件采用钢板制对焊管件时应符合GB/T13401-1992，用于输送石油天然气的焊接管件应符合SY/T1998“钢管对焊管件”和SY/T5257-2004“钢制弯管”。

4可以法兰连接图2是管体(1)和法兰(4)采用焊接的法兰，如图2所示管体(1)为内衬不锈钢复合钢管。法兰(4)内有法兰孔(42)，孔内安装螺栓(43)和螺帽(44)。管体(1)安放在法兰体(4)的内孔(45)如图2的位置，管体(1)和法兰(4)之间用电焊焊接，形成焊缝(46)。

焊条采用不锈钢焊条，这样二个法兰(4)和(48)通过螺栓(43)和螺帽(44)拧紧后，二个法兰(4)和(48)的面(47)紧紧地贴在一起，流体在管内流动时，流体只和内衬不锈钢复合钢管的管体(1)内的不锈钢层(13)、不锈钢焊缝(46)相，确保流体的纯净性。

桥梁护栏的预警功能：通过安装桥梁护栏，使桥护栏轮廓简洁快速，警示司机注意护栏的存在，注意行人和非机动车，防止交通事故发生。桥梁护栏美化功能：通过不同材料、不同形式、不同形状、不同颜色的桥梁屏障，实现与道路环境的协调与协调，发挥美化桥梁和美化环境的作用。

10月重点统计钢铁企业累计平均日产粗钢217.50万本周钢管桥梁护栏价格强势运行，周初价格，在众多利好消息集中的助澜下，钢坯率先异动，现价格距离3600元/吨整数大关仅仅一步之遥，螺纹也不甘示弱，创下年度?。

期卷高开走弱，现货价格成本端支撑强劲，环保管控严格，轧钢厂再次面临停产，市场盼涨氛围浓厚，但下周临近月底，需2021年10月中旬，重点钢管桥梁护栏钢企粗钢日均产量217.33万吨，环比增加0.3万吨或0.14%;本月重点钢企累计平均日产粗钢217.18万吨，环比增加0.65%，同比增加13.04%。

目前总库存下降，山东山西江苏等地去产能焦炭供应，钢厂需求偏强，部分钢厂对本轮提涨有抵触情绪，但受供应偏紧影响，钢管桥梁护栏商家看涨情绪强。截至本旬末，重点钢企库存为1368.97万吨，环比增加9.66万吨，钢管桥梁护栏增幅为0.71%;比年初增加415.72万吨，增幅为43.61%。

多地发文规范商品房销售市场，桥梁防撞护栏震荡走弱，商家心稍显不足，价格运行，整体成交平平，环保加码，目前钢厂成本高企，商家降价意愿不强烈，下游终端需求一般，多按需采购，高位资源成交有限，。

还有的钢贸商钢材品种规格的经营结构，诸如时下贵阳不锈钢管盈利空间较大，因而钢厂将产能向热轧卷板倾斜，这意味着后期的建筑钢材供应将。此外，近期各地一大批“铁公基”基础设施工程集中开，在开工初期，打桩所用的大都是大规格螺纹钢，而现在不锈钢道路护栏市场上的大规格螺纹钢偏紧，无货可销。桥梁护栏

所以，增加大规格螺纹钢，以满足终端用户的需求。这种分化现象在短期内不会，甚至有可能更为明显。五是时下华东地区建筑钢材库存仍处于低位，价格下跌的可能性不大。鉴于上述因素，预计短期内护栏价格以盘整为主。

春节期间，受淡水河谷事故影响，铁矿石出现严重缺口，国内钢坯大幅上调，不锈钢道路护栏市场看涨氛围高涨，然而随后便震荡回落。加之下游需求尚未启动，当前钢材市场主要呈有价无市状态。“从当前市场格局来看，市场仍未摆脱供大于求的局面。

随着美联储及其他主要 进一步降息，负利率阵营的扩大，而利率相对，加之谈判取得了阶段成果，市场心受到鼓舞，进一步扩大对外资开放等，预计今后外资进场还会提速。应该说，境外资本加速流入境内，资金宽裕因素增多，对于不锈钢复合管护栏钢材市场需求，将会产生两个方面的利好：一是提振钢材实体经济需求。

外资通过增持债券和其它资产，直接和间接流入实体经济，比如进入固定资产投资领域，也包括投资房地产项目；进入制造业领域等，以材料款方式，产生不锈钢复合管护栏钢材购买需求，包括建筑钢材和生产用钢材两方面的购买需求。

其中华东地区钢厂盘线库存积压，不锈钢复合管护栏下调盘螺加价，部分受钢坯提振小幅上涨；华北、华南地区晨坯上涨提振及库存压力较小，部分钢厂推涨意愿强，个别钢厂积极降库出货；西南地区钢厂谨慎操作，多持稳观望。

全国钢厂线螺价格：呈现涨跌稳互现格局，总体幅度10-30元/吨不等。我们再从本周钢厂产量来观察一下，本周螺纹钢周产量为344.05万吨，较前一周增加41.37万吨，环比上升13.67%，较去年同期增加5.92万吨，同比上升1.75%。

进入“银十”，在需求依然较好的情况下，现货价格和价格迟迟不能进一步上涨的主要原因还是在供给端。在国庆70周年大庆圆满收官后，原先京津冀及周边部分区域的限产钢厂重新开工复产、积极迎战“银十”的需求旺季。桥梁护栏

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