在停入立体车库之前，首先要判断车位的大小，是不是适合自己的车。绝大部分立体车库对车辆的长宽高以及车重都有明确限制。

  如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或豪华车的话，需要特别注意车长限制，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。

  楼宇式立体车库停车非常简单，只要把车开进去即可，且大多安装有观测车身位置的镜子。

  立体车库怎样停车更方便？

  找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。

  特别提醒喜欢将脑袋探出车外观察距离的车主，在回头看的时候，尽量不要把头探出太多，同时也需注意自身，以防在倒车过程中头部撞上周边的金属设施。

  不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间留一定的间距，在条件允许的情况下 能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的间距，方便观察，同时也能有效减少车身与车库发生剐蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光看后面，而前保险杠却发生了碰撞。

  立体车库停车有技巧吗？

  当车辆倒入车位后，驾驶者应该多注意车尾的情况，这时大家可以根据自己的习惯充分利用车内的倒车雷达、倒车影像等，帮助自己判断。

  对于各种倒车辅助设备，千万要记住“辅助”两字，具体情况还要由驾驶员自己判断，原则就是不可不信，但也不可全信。同时，对于自己车上的倒车雷达、倒车影像的功能也要了解，哪些障碍物可以探测到，哪些不能，盲区在什么地方等。

  停车的 一步，就是要让后轮碾压过限位带，由于限位带一般都有一点坡度，此时就需要驾驶者稍微加点油门才行，但千万得注意力度的控制，可以试探性地慢慢加油，千万不要猛踩油门，不然你的车尾很容易受伤。

当车辆停妥之后，下车时先把后视镜折叠起来，这样做的主要目的是方便自己和停你旁边的车辆驾驶员上下车，此外在开门时也要注意车门与周边障碍物的距离。 就是关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员， 是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前没有这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下子弹起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等。

  立体车库不适合车头向内停？

  立体车库停车入位比地面车位更麻烦，不建议车头向内停。因为车辆在转弯时会有内轮差（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差），车头进入车位后，车尾却进不了。而且不少立体车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了，管理员也会过来叫你重停，因此不建议大家这样停车。

立体停车设备管理人员对设备进行日常的操作、检修、维护、管理时要具备一定的专业知识以及对各种停车设备的种类有处理复杂情况的能力，具体有以下几点：

  1、管理人员应掌握机电设备的基本管理要求，具备一定的管理和协调能力。

  2、收取立体车库自动门、紧急出口门、控制柜、按钮箱等设备所有的钥匙。

  3、根据本单位的具体情况，确定立体停车设备的操作人员和维修人员，并送到具备合格条件的培训单位进行培训。

  4、收集和整理停车设备的有关技术资料， 有关立体停车设备设计、创造、安装等方面的技术条件，规范和标准等。

  5、手机并妥善保管立体停车设备备件，附件和工具。

  6、熟悉收集到的立体停车设备技术资料，向有关人员了解立体停车设备在安装、调试、验收的情况，参与设备的试运行，认真检查停车设备的完好情况。

  7、根据本单位的具体情况和条件，建立停车设备管理、使用、维护保养和定期检定制度。

  8、制定设备的做做规程，操作人员守则。

  9、做了必要的准备工作，而且条件具备后可支付使用，否则应暂时封存，封存时间过长时，应按技术文件的要求进行保养，并重新试运行，确保设备的性和完好性。

  10、督促立体停车设备维护保养计划的实施、并对实施情况以及设备的情况做好经常性得检查工作。

 

PSH升降横移类立体车库 PSH升降横移类立体车库是目前市场上应用多的类型。此设备造价经济、操作简单。既增加停车空间又兼顾车辆进出方便性，广泛用于商业、企业、单位、医院、小区等地上或地下停车场， 可达13层。包括升降式横移类、升降式横移类（地坑式）、升降式横移类（塔式）、升降式横移类（后悬臂式）。 PCX垂直循环类 汽车驶入停车区域后，通过车架的上下左右循环被移送到适当位置。该设备可以方便地安装在狭窄场地，由于采取简单的循环旋转方式，基本上不会发生故障。该设备被视为一种机械装置，不在建筑密度的计算范围内。 PPY平面移动类 平面移动类停车设备指的是在同一层上使用搬运台车或起重机平面移动车辆或使载车板平面横移实现停取车的机械式停车设备。 静态交通整体解决方案 提供静态交通整体规划设计、投资建设、运営管理、及互联网停车平台开发的总体解決方案。

近几年来在 政策的驱动下立体停车设备开始了产业化发展，立体停车设备行业在我国已经发展多年，而国内停车难问题日益突出，立体停车设备在缓解城市停车难这一问题上有明显优势，因而立体停车设备行业具有较强的发展潜力和空间。

为解决国内停车位缺口，需要增加智能化立体停车设备的建设合理、利用城市立体空间，创造更多的停车位。在我国部分医院、商场及住宅小区已建有立体停车设备但是超大、超高规模的立体停车设备还不多见远远不能满足国内对于停车位的需求，目前国内大多数立体停车设备车位仅在400个左右。可以通过PPP、EPC等多种模式整合资源统筹规划建设大型的立体停车设备，利用有限空间提高单位土地面积的“容车率”。

中国智慧停车行业大数据报告指出住宅小区停车位日间空置率达50%以上资源浪费现象严重。为效提高立体停车车位的利用率，应该配合发展停车共享等智慧停车系统，当立体停车设备停车位有空闲时，其他车主可以使用app进行预约使用，避免部分停车位空闲，而有些地方找不到停车位的现象，打破车主对于立体停车设备信息不对称的现象。

目前我国立体停车设备经引进技术和自我研发，不论生产技术还是质量都有了很大的提高，目前品种己达90％左右的满足率，部分自我研发的产品，立体停车设备国产化率达到50％以上。立体停车设备的投入使用，能够减少城市土地的占用面积，缓解目前城市停车难的矛盾，适应城市经济快速发展的需求。此外，立体停车设备也可以带动第三产业兴起，可谓有百利而无一害，为城市发展提供有利的帮助。立体车库

 

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