立体车库现在一些小区、酒店以及大商场很普遍了，但是一些私家车主不知道怎么进入立体车库，立体车库根据地形的设计，在设备的安装上都有一套需要遵守的规则和标准，如果不严格执行这个标准的话，就会影响停车设备的使用寿命，那么在它在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准呢？

、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。

第二、与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。

第三、多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。

第四、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。

第五、地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。

第六、 立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。

第七、立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。

第八、多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。

 

智能车库已经广泛适用到我们生活周边，三浦小编平时都给大家介绍智能车库主要适用于哪些地方，很少有跟大家介绍智能车库的类型和特点，今天主要跟大家分享智能车库的类型与特点。

：笔直循环类

分为大型循环和小型循环两种。它们具有省地(占地面积小)、方便(一次按键即可完结存取车)、迅速(调车时间短)、灵敏(设置灵敏)、可靠(维修量少)、经济(节约大量土地购置费)、节能(不需强制通风和大面积照明)的特色。

第二：多层循环类：

这种智能车库不需坡道、节约土地、可自动存取、方便方便，较适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场、便道的地下以及高架桥的下面等。

第三：平面移动类：

此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种智能车库能够建成大型化、自动化的车库，容车密度大、存(取)车方便，适宜建在大型住所周围的地下，对机场、车站、商业中心区、体育馆、办公楼等区域也合适。尤其是巷道长度长、层数不多的地下大容量存车库，用这种设备的技能经济性 。

第四：笔直升降类：

这种机械车库设备的类型很多、其 的长处是平面和空间利用率 ，几乎停放一辆车只需一平方米建筑面积，还具有高性能、省电、噪音小、存(取)快、可靠、操作简略、保护方便等长处，适宜建在高度的城市中心区和车辆停放的集聚点，如大型商场、饭店、医院等。

以上就是关于各种类型智能车库特色是什么的相关介绍，在这里小编要提醒我们，在确认选用的泊车设备类别以后，就要挑选选用哪种型式的智能车库的立体车库，挑选品质好的智能车库能够做到符合性高、可靠性好、使用方便的准则。

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 车库容积率高，节省占地面积。立体车库车辆的存取主要由托盘或支架的升降或横移动作来完成，各层车架之间的高度均可按车体的高度进行设计，从而使单车存放的平均占有空间和占地面积达到比较小，很大程度上提高了土地利用率，立体车库比停车场节约占地50%-80%这对寸土如金的大城市显得尤为重要。