LZQZ转动铰支座，万向转动球铰支座的布置原则：
1、球铰支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
2、固定型球铰支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变，地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。
3、连续梁单联长度不宜超过200m， 跨数不宜超过6跨；若需要超过6跨时，支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。
4、矩形固定型球铰支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置，当桥梁横向尺寸受限时，可采用支座长边沿纵桥向布置。
5、滑动型球铰支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。
万向球铰支座设计转角：0.02-.008rad；
支座位移：滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种，横桥向设计位移为±30mm；固定型正常设计剪应变为1.0，地震为2.0；
摩擦系数：滑动型支座设计摩擦系数为0.03；
适用温度范围：-40℃-60℃。

klqz球铰支座的养护与维修，球铰支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护：

1. 检查球铰支座地脚螺栓及导向限位板有无剪断，支座防尘密封裙有无破坏。

2.检查球铰支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。

3.球铰支座附近的杂物及灰尘，擦净不锈钢表面的灰尘。

4.松动地脚螺栓一次，清洗涂油，以免锈死，然后紧固。

5.校核并定点检查球铰支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况。当球铰支座高度变化超过3毫米时，应拆除密封件，检查聚四氟乙烯板的情况。

6.定期给球铰支座钢件进行油漆防锈处理(不锈钢滑动面除外)。

拉索球铰支座的两端索头分别锚固于上支座板、下支座板的侧端部，从而通过拉索将上支座板和下支座板相连接。拉索在上、下支座板间发生较大的相对位移时可以有效起到缓冲限位作用，其终在支座中发挥的性能直接影响到结构的抗震性能。
拉索球铰支座的优点在于：由于采用了剪切销和拉索，使支座在正常使用时表现为固定支座的结构形式，此时拉索不起作用；在地震发生时，当球铰支座传递的水平力大于剪切销的剪切强度时，剪切销在剪切口位置处发生断裂，一方面消耗部分地震能量而保护上部结构，另一方面使球铰支座由固定支座变为活动支座，当支座上、下座板移位超过一定限度时拉索起到限位缓冲作用，并保证震后上、下座板可靠复位。

滑动型拉索球铰支座与固定型拉索球铰支座相比，结构上不设有剪切销，因此在主要使用时表现为滑动支座形式，此时拉索同样不发挥作用；在地震中与固定型拉索球铰支座类似，只有当上、下座板移位超过一定限度时拉索才发挥其限位缓冲作用，并保证震后上、下座板可靠复位。

球形铰支座_球铰支座_抗震球铰支座_滑动铰支座_固定铰支座常规安装的具体步骤
① 墩台预处理（1）墩台表面凿毛，露出粗骨料，呈坚固不规则表面。（2）支座预留孔处理，预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和深度均大于60mm，并预留孔中的杂物。（3）确定支座设计位置中心线。
②支座就位（1）底板上划出中心线，并与墩台支座设计中心线对齐。（2）调整支座水平。
③灌浆（1）支模，进行重力灌浆。（2）待砂浆硬化后拆除模板。
④桥梁部分施工
（1）梁底预埋钢板安装：梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，梁底预埋钢板与支座顶板之间不能有间隙。（2）地脚螺栓安装：将地脚螺栓穿入顶板地脚螺栓孔并旋入底柱内，梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，在保证梁底预埋钢板与支座顶板之间没间隙的情况下，把底柱与梁底预埋钢板焊接在一起。（3）支梁体模板：梁体模板安装完成后进行混凝土的浇筑及养护。
⑤待梁体混凝土达到设计强度后拆除支座临时连接
在支座安装过程中，球铰支座就位是关键工序之一，较为耗时，如控制不好还较容易产生质量问题。球铰支座的四个角高差不得大于2mm，支座中线与墩台支座设计轴线完全重合，不允许有偏差。

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