出口需求形势大好。内需明显提高的同时，钢材外需形势也是大好，无论是直接出口还是间接出口，均出现强势增长格局。据海关总署统计，今年一季度全国钢材出口量同比增长23.8%，到二季度这一增速已经提高到近4成。上半年全国累计出口钢材3738万吨，同比增长30.2%，其中6月份出口同比增幅达到了74.5%。钢材直接出口大幅增长的主要原因一是全球经济复苏后需求旺盛；二是国际钢材市场供求关系紧张，致使境外钢材价格远超国内水平，增加了钢铁企业出口积极性。统计数据显示，全国6月份出口钢材均价为1283.4美元/吨，环比提高141.9美元，涨价幅度为12.4%，远远高出国内销售价格。因其价差驱使，钢铁企业出口积极性大增。在钢材间接出口方面，上半年全国出口机电产品（金额）同比增长29.5%，占出口总值的59.2%，较去年同期0.6个百分点。其中出口自动数据处理设备及其零部件、汽车分别增长17%和101.4%。
    强劲的内外需求，拉动了中国钢铁及钢材产量的性大幅度增长。据统计，今年上半年全国无缝钢管产量56333万吨，同比增长11.8%；同期生铁产量45638万吨，同比增长4%；钢材产量69831万吨，同比增长13.9%。一段时期以来全国先进钢铁产能持续性增加，是今年上半年钢铁及钢材产量能够大幅增长的重要基础，除此之外，钢材价格的持续性大幅上涨，也激发了钢铁企业的增产积极性。上半年钢材市场需求旺盛，加之成本大幅提高的推动，使得上半年全国钢材价格大幅震荡扬升，显著高出去年同期水平。据兰格钢铁网市场监测数据，2021年6月末，全国钢材平均吨价为5432元，同比大约上涨了1400多元，涨幅高达38%。同一时期上海螺纹钢主力合约收盘吨价为5147元，同比上涨将近1600元，涨幅高达45%。钢材价格的大幅上涨，致使钢铁企业经济效益水平显著，钢铁企业实现利润普遍成倍增加。

    1、多部门开展大宗商品无缝钢管价格调控监管联合调研，研究做好煤炭等大宗商品保供稳价工作。午后期钢快速高位回落，铁矿、焦炭跳水翻绿，螺卷高位下跌超百元。2、唐山应对臭氧污染启动区域联防联控应急管控，6月18日17时至22日20时，每日22时至次日9时，钢铁企业烧结机停产，铸造（电炉除外）、独立轧钢（电加热除外）、独立球团和水泥粉磨站企业停产。焦化企业延长出焦时间。每日2时至9时，钢铁、焦化、水泥企业重型货运车辆（含燃气）允许进厂，不允许出厂（电动重型载货车辆除外）。3、政策两头提，核心词汇：保供稳价、认真做好价格预测预警工作，排查异常交易和恶意炒作、国储对下游放储、继续对钢铁产能违法违规行为保持“零容忍”。
    钢市已经逐步进入春节假期模式，随着市场钢贸商陆续离市，市场基本进入“有价无市”模式。回顾一月份行情，先涨后跌着实让厂商陷入被动地位。临近年底，市场仍然不平静，暗流涌动。不仅表现为厂库、社库大增，同时黑色期货也出现了大幅跳水、再反弹的大幅波动。而钢厂由于利润严重被压缩，已经连续两周产量环比明显下降。春节来临，由于假期因素扰动，市场对节后也有较大期待。
    首先，现在逻辑已经走向了钢厂在保利润。一方面打压原材料，一方面也进行了大量的套保交易，卖成材买原料套住利润，这也是这一周期钢易跌难涨的原因。钢厂产量也借机减产，加上春节因素，周产量下降近20万吨，螺线下降超15万吨，其中螺纹超11万吨。这对节后行情有利。其次，市场库存快速增高，社库增超200万吨，厂库增超45万吨，节后需进一步观察累库速度，是否高于去年。第三，宏观仍然稳定，原料现货虽然与盘面基差拉大，但仍比较抗跌，节后有小调整需要，大降概率不大。第四、农民工就地过年，节后有望早开工，下游节前基本没备货，也有望提前采购。总体上，节后利好偏多，但也需要防范小周期波动行情，大体还是从小幅震荡开启春季行情。

   今日开盘，国内无缝钢管全线拉涨。双焦开启四连阳， 分别兵临2000元和2600元关口附近，尤其焦煤在供应趋紧的利好支撑下，涨幅迫近4%！螺纹及热卷期货一扫昨日阴霾，午后强势上攻，纷纷突破前期压力点位，终长阳姿态告终，与5600元及6000元仅一步之遥。铁矿石期货一波三折，盘中一度跳水，午后V型反弹终收涨。
    现货市场价格跟风上涨，部分地区和品种一日多次追涨，市场做多情绪被有效唤醒，商家封库惜售开始增多，终端及投机需求均有，但也有个别商家反馈高价接受度有限，市场整体交投气氛要好于昨日。
    消息面上利好占据主导，一个是昨日晚间发改委再提严防过剩产能死灰复燃被市场热传；一个是，钢铁去产能督查组已分赴江苏省及四川省开展“回头看”检查，目前部分钢厂已收到产量不超去年的通知；再有就是，夏季用电高峰至电煤供应趋紧，河南省已做出要求所有煤矿生产电煤一律不得外销等决定。以上共同点是来自原料端及钢产量供应收紧的预期再度升温并迅速发酵，助推钢市期现价格联袂走高。

    11月已经进入下旬，无缝钢管现货市场已经出现一定滞涨现象，接下来市场也会面对天气转冷，需求、冬储、主力合约换月等诸多问题，后面的矛盾也比较大。 个就是库存问题摆在眼前。供需的直观表现仍然是库存。现在的去库节奏放缓，从11月以来加速下降，从单周80万到150万，再回到90万。但是目前库存降速确实放缓了。目前的库存是什么状态，螺纹钢提去年同期还高近200万吨的水平，只有线材少数品种回到了去年水平。整个五大钢材品种库存仍比去年同期高出27%左右，有的机构统计是25%或者30%，不过都说明，库存还是高。高就得消化，消化又面临两个问题，一个是冬储问题，一个是降价去库存还是涨价去库存。没有好的预期，如何冬储？11月份剩下时间已经不多，低温、雨雪天气增加，需求由北至南难免减弱。降库速度放缓是大概率的事。乐观预计，12月中旬进入累库阶段，或者比去年稍晚一周，今年不例外。从去库的幅度来看，华东、西南、华南进入11月份是降库快的，也说明北方天气影响需求降库不及预期。目前北方多地夜间远离0度以下，夜间施工赶工的现象也减少了，从北到南，需求递减的过程随着时间会慢慢拉开。第二个问题，就是需求的强度和韧性。可以说这一波主要是制造业和基建增开项目拉动所致，地产助力不大。建筑央企新签订单实现高速增长，是从3季度开始发力，三季度以来项目正加速恢复。国内订单方面，建筑央企新签国内订单6.30万亿元，同比增长20.87%；海外订单方面，随着三季度部分 疫情控制初见成效、复工复产推进，海外订单增速由负转正。随着基建需求增加，央企订单预计将继续增长。按照发改委统计，今年10月发改委共审批核准固定资产投资项目4个，总投资106亿元，主要集中在交通、能源等领域。按照“十四五”规划建议，“十四五”时期将实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程。川藏铁路线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时，全线为1742.39千米，投资金额为2700亿元。
 

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