一、桥梁护栏要求:1、采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆，每2米为一榀，分别由立柱、扶手、托梁、栏片组成。2、立柱截面尺寸为120㎜?120㎜，高度分为1180㎜。3、扶手与立柱处连接，端部预留钢筋，立柱顶部设置扶手卡槽。4、立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接，立柱下采用预埋Q235钢板，厚10㎜。 对于承担集散功能的一级公路，中央分隔带可设置仅具有物理隔离功能的护栏。中央隔离护栏可分隔对向交通流，禁止车辆左转和行人任意穿越道路。目前该型式在城市道路及公路过城镇段应用较多，隔离栏可直接放置在铺筑好的路面上或做简单固定，施工简便快速、造价较低、便于维修更换，且可设计成具有当地人文特色的美观造型丰富道路景观。缺点是护栏在受到车辆撞击时，易带动相连护栏连片倾倒，挤占内侧车道，引发一系列交通问题。

 二、桥梁护栏材质:1、钢筋:201、302、Q235、HRB335。2、指标:所有构件基材强度不低于C60混凝土强度。3、基材:除钢筋和网状增强材外，由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂等制成复合材料。隔离栏可采用钢型材隔离栏、塑型材隔离栏、混凝土隔离墩、钢管+混凝土隔离墩等型式，选型时应考虑道路平纵线形、交通量、车型、运行速度、气象条件、环境腐蚀程度和材料本身强度、建设成本、养护成本等因素，力求实用、简洁美观。隔离栏高度宜为70～110cm，为防止行人跨越，一般路段多采用100～110cm高，接近路口处高度采用70cm，二者采用坡形渐变段过渡。为保证视距，路口段隔离栏长度不应小于10m，坡形渐变段隔离栏长度不应小于15m。隔离栏颜色应明显易见，端部配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光柱或防撞桶。另在郊外设置隔离栏应采取适当的防盗措施。

桥梁护栏是保证车辆的行车和人民生命财产的重要保证是公路桥梁设施建设中的重中之重为了保证护栏质量提高护栏的防护等级论文将围绕公路桥梁结构设计的多个关键因素进行研究。论文对公路桥梁护栏的设置情况进行研究分析并提出了公路桥梁护栏现存的缺点和易引起事故的因素。针对桥梁护栏现存的问题论文重点以金属梁柱式护栏为例展开桥梁护栏结构研究。
桥梁护栏施工时注意问题

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制

桥梁护栏按作用分类有桥梁防撞护栏、景观桥梁护栏。（材料上有不锈钢护栏、不锈钢复合管护栏）桥梁防撞护栏指设置于桥梁上的护栏。顾名思义，一为防撞，二为防护，其目的是为了防止失控车辆越出桥外。防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失。防护道理也是一样，保护人的生命财产不受侵害。 型式选择应综合道路条件、环境条件等考虑下列因素：护栏在强度上能有效阻止车辆进入对向车道并使其正确改变行驶方向；当中央分隔带主要担负绿化、埋设管线构造物等功能宽度较宽时，可采用变形较大的护栏，主要担负防护功能宽度较窄时，选用变形小的护栏；护栏采用标准化材料，还应与中央分隔带内的灯柱、标志立柱、桥墩等设施协调；护栏的全寿命周期成本；常规养护、事故养护和养护方便性；护栏的美观和耐久性，所在地区环境腐蚀程度、气象条件，冬季除雪的便利性、融雪剂的影响等。