吸粪车如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。
  二、转速信号系统故障：发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。
  出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行整体检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。

 

吸粪车与洒水车、垃圾车、称为三大环卫车类型。

三方三轮吸粪车（简易棚、液压顶选装）

吸粪车配备取力器、传动轴、真空分体吸粪泵、油气分离器、多路阀、罐体、底盘等组成。

真空泵

发动机通过取力器和传动轴把动力传输给真空泵，抽出罐体内空气，使其形成负压，利用罐体外的压力将污物通过吸汚管吸入罐内；排污与吸汚相反，转动多路阀将空气压入罐内，手动操作四通阀可改变气流方向，将污物排出罐外，吸排自入。（工作时间一般不超过30分钟）当吸粪车每次工作完成以后一定要进行相应的检查工作，保证吸粪车的工作寿命和下次的工作效率。

在接到吸粪车的电话后，向该吸粪车车主保证，如果该吸粪车的确有故障，将免费保修。并且积极帮助该吸粪车分析故障原因。通过吸粪车车主反映的情况，凌经理根据自己的经验判断，车辆无任何问题。因为吸粪车的发动机在正常工作一段时间后，温度会增加。同时发动机的温度传递到吸粪车的引擎盖上，于是吸粪车的引擎盖温度也随着增加。因为吸粪车引擎盖出现冒白烟的状况是，正在下雨，且气温比较低，只有5摄氏度。于是吸粪车引擎盖上的水受吸粪车发动机温度的影响，开始蒸发。又因为气温低，车主就看到了吸粪车引擎盖冒白烟的现象。  
   第二天，天气转好，再将吸粪车开出行驶，发现吸粪车引擎盖冒白烟的现象消失了。一段时间后这位吸粪车车主打电话过来，再次肯定了吸粪车的质量，并且表示，将会向自己的朋友介绍，樊经理销售的吸粪车不但质量好，而且还积极的帮助车主解决问题。

保持三轮吸粪车真空泵适宜转数：真空泵转速太高，转子发热加据；转速太低，则致使发运机、部件附加冲击，影响寿数。为到达适宜的工作转速，请预先依据泵型调整能手油门的好位置。
   2、在平整地上上自卸翻罐：在歪斜路面自卸翻罐会对各部件发生歪曲变形致使毛病，并且有可能致使翻车事端。
   3、自卸翻罐时先打开罐体后罐门：自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需求视点，当罐体满载时制止在后罐门封闭状况举升罐体，不然有翻车的风险。
   4、油泵和真空泵取力时发动机怠速，并彻底踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。
   5、三轮吸粪车行进时，真空泵和油泵处于停止工作状况。
   6、不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及风险物。

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