吸粪车还是要经常使用的，就像电视机一样，如果不经常开启，那就会反应迟钝，老化过快。
 吸粪车是现在比较常用的一种环卫车，在我们的日常生活中起到了重要的作用，很多的地区都在使用中，不知道你有没有听过，新的吸粪车是需要打蜡的，对于这您了解多少呢？
  （1）吸粪车不要随便打蜡；有人购回新车后便给吸粪车打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新小型吸粪车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，小编提醒大家一般新吸粪车购回五个月内不必急于打蜡。
  （2）要掌握好打蜡频率；由于吸粪车行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的小型吸粪车，每3-4个月打一次蜡；露天停放的吸粪车，由于风吹雨淋， 每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

不要把一个完整的吸粪车手刹，如果你有很多拉手刹车，为了使吸粪车完全停止，手制动画了。实际使用制动到八成就可以，如果一个1手制动拉死了，所以很长一段时间，拉手闸线程会慢慢的变形重置功能下降，那么生活就会大大折扣，这次事故你完成不仅会面临风险。
  三、在长时间用手制动停车坡道，时的停机坪，可以捡一些石头在路边在轮胎后面，没有手刹车太紧了，一些吸粪车，电子手刹车。正确使用电子手制动的方法是先把反手刹车，然后P上的齿轮块停止，目标是减少传输的损坏率，防止吸粪车P块锁卡住了。
  四、应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。

下面为大家讲一讲吸粪车在维修保养中可能存在的误区。
1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代吸粪车的发动机，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2.发动机水温怕高不怕低。其实吸粪车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

3.气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

如何使得小型三轮车更省油？下面由山东祥农环保设备有限公司的人员带大家了解一下。

            1、每换三次机油就清洗一下润滑系统。换机油其实是不能把废旧机油放干净的，特别是油底壳的残渣，所以在第三次换机油时就用润滑系统清洗剂润滑系统，直接加入旧机油中，行驶15-50千米后去换机油，每次这样清洗过都觉得汽车开起来很轻快。

     2、注意轮胎的运行情况。买一个胎压计，每周测量一下胎压，气压不够马上开足，测量胎压还有一个好处是可以及时发现轮胎扎钉；还要注意方向有无跑偏，高速有无发抖，如果有迹象马上做轮胎平衡和四轮定位，轮胎全部加氮气，每年轮胎交叉换位一次。

    3、经常清洁空气滤清器。空气滤清器是汽车的肺部，空气滤清器堵塞就没气进了，哪有不费油的，大楷每半个月应清洁一次，可在洗车时让洗车师傅清洁，因为他们有压缩空气设备吸粪车，吹一下空气滤清器的效果特别好。