产品参数 | |
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产品价格 | 4400 |
发货期限 | 物流 |
供货总量 | 4503 |
运费说明 | 一天 |
材质 | 65锰钢板 |
规格 | 1500*4000 |
品牌 | 河钢、敬业 |
切割方式 | 激光加工 |
状态 | 冷轧、热轧、淬火 |
漳州65锰弹簧钢板销售电话45号冷轧钢板
众鑫金属材料有限公司配有标准的65锰弹簧钢板中心质检室,质检员经过专业检测中心培训,采用先进的65锰弹簧钢板检验设备,对65锰弹簧钢板产品的各项技术指标做出准确的分析,确保产品质量稳定、。
将成形实验数据与Keeler公式结合计算得到材料的成形极限图结果显示Keeler公式计算所得成形极限图与实测值较为接近可用于5Mn钢的成形极限计算。65锰冷轧钢板此外为了研究剪切工艺对中锰钢力学性能的影响本文分别采用0.03t、0.05t、0.067t、0.10t、0.12t(t为板料厚度)五种不同间隙进行冲裁发现间隙为0.03t时5Mn中锰钢边部形貌 毛刺小且边部影响区浅力学性能也为优异。0.12t间隙样对应毛刺 且边部硬化为严重因此力学性能差。为进一步探究剪切工艺对5Mn钢力学性能的影响增加激光及线切割样进行对比。结果显示激光切割同样存在边部硬化情况但影响区很窄对力学性能影响极小。
65mn锰冷轧钢板·线切割对材料边部形貌基本无影响对应了 力学性能。后为探究5Mn钢的实际应用潜力进行了汽车零件进气端锥的试制及仿真分析。试制结果显示5Mn钢可满足零件现有制造工艺要求9道工序后未出现开裂情况与现用材料304不锈钢持平。通过Autoform软件进行仿真分析结合成形极限分布分析证明中锰钢成形性能优异总体可满足零件生产要求。
为了减少马氏体中锰钢因韧塑性能不足而产生的开裂和磨损失效本文利用淬火-配分(Q&P)工艺在马氏体中锰钢基体中引入一定体积分数残余奥氏体借助OM、SEM观察观组织形貌采用TEM、EBSD、XRD等技术分析残余奥氏体形貌65锰冷轧钢板、分布与体积分数使用硬度计、65锰钢板拉伸试验机测试钢的强韧性能借助磨粒磨损试验机测试钢的抗磨损性能。研究了不同冷却速率对相变行为的影响淬火-配分(Q&P)工艺对组织演变、强度及磨损性能的影响。
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