一、测量放样在防护墙内外侧确定一个平面控制点和高程控制点，并用墨线把立模位置弹出，以便控制施工；混凝土浇筑过程中、浇筑结束后，使用水准仪控制标高。二、底部清理（1）钢筋安装前底部需进行凿毛处理，使用空压式凿毛机对预制箱梁和现浇箱梁顶部进行凿毛，凿毛深度1cm，待凿毛处理完成后使用低压水枪冲洗凿毛部位，彻底清理底部杂物。（2）钢筋安装结束后，使用低压水枪对底部进行二次冲洗，直至无杂物。三、钢筋施工（1）按设计要求进行防护栏钢筋的施工，钢筋分别在1#、2#钢筋加工场加工制作；所有钢筋半成品严格按照图纸制作，待监理工程师验收合格后，由运输车运至施工现场；吊运钢筋半成品过程中，桥面和桥下由专人指挥吊卸，防止钢筋在吊卸过程中发生碰撞导致钢筋变形。（2）主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接，焊接长度不小于10倍钢筋直径；横向水平筋用扎丝绑扎牢固，采用梅花形绑扎，所有的扎丝必须朝向内侧；当桥梁斜交时，加设斜角端部钢筋。每平方米设置垫块不少于4个，确保混凝土的保护层厚度42mm。（3）为保证护栏迎面结构高度及防撞能力，要求桥面砼铺装先于护栏施工，遂桥面砼铺装钢筋网需深入护栏30cm。四、模板施工（1）模板采用小型吊车吊装、吊篮等安装，拼接缝内采用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，并用弹性密封膏密封，宽度1cm，使接缝严密防止漏浆。具体模板尺寸见下图：（2）防护栏按设计要求在跨中及1/4跨径处设置伸缩缝，伸缩缝宽1cm。伸缩缝处纵向分布钢筋应断开。伸缩缝采用Q235钢板，钢板与锚筋采用电焊连接，钢板嵌入防撞护栏内4mm，使其与混凝土护栏表面光滑平整，钢板与钢板之间采用角焊或者断续焊连接。泄水孔（槽）底面应低于现浇层顶面1-2cm。护栏伸缩缝材料表（3）为确保防撞护栏的线形，安装防撞护栏模板时应注意每间隔1m分别设置一根支撑杆和拉杆，对模板进行加固，灌注前通过挂线和吊垂球进行线形检查，逐步调整支撑杆和拉杆使其线形顺接。（4）护栏模板外侧脱模剂采用液压油，内侧脱模剂采用模板布；模板布安装：钢模板结构尺寸验收合格后，对钢模板面整体进行打磨，除去面板的铁锈，再用清水清洗干净，为下道工序做好准备。①透水模板布进场后放在仓库，保持干燥、洁净。②在喷胶水时，应确保透水模板布表面清洁、干燥，且先进行磨粗，透水模板布表面应喷涂均匀。③透水模板布应在喷胶前，根据模板表面大小剪裁好模板布，粘贴时模板布接头部位一定要对齐，使两者之间的缝隙减小，不要让透水模板布有褶皱现象，影响其外观效果。④模板布粘贴好后，不要放在太阳下暴晒，用雨布覆盖。防止因暴晒模板变形，模板布脱胶或起皱，严禁在贴好的模板布表面踩踏。（5）施工过程中，外侧模板安装、拆卸采用自行加工作业台车，以保证施工。五、混凝土施工（1）防撞护栏混凝土施工采用混凝土罐车运输至施工现场，采用拖泵入模，50插入式振捣棒分层振捣，分层厚度不宜超过20cm，每次振捣时间20-30秒之间，且每次振捣棒移动的距离不大于振捣棒作业直径的1.5倍，振捣时采取适当的措施使模板表面的气泡逸出。（2）桥面有纵坡时，混凝土从低端向高端推进，施工至防护栏顶面时，把顶层的混凝土浮浆后进行次抹平。1.5～2h后进行第二次抹面，再过2h后进行第三次顶面抹面压光，确保防护栏顶面及内倒角的线形美观。（3）浇筑混凝土过程中，实验员协同现场旁站监理员制作一组试压块，每240延米制作一组试压块。（4）待混凝土强度达到75%以上方可拆卸模板，护栏拆模后及时切缝，切缝按每间隔8～10m设置一道，负弯矩区段按每5m设置一道，防止混凝土拉裂。六、混凝土养护混凝土养护设专人负责，夏季施工时，尽量避免高温时段施工，拆模后及时覆盖土工布人工洒水养护，要求养护7天；混凝土试压块要求同条件养护。

 山东众英不锈钢防撞护栏焊接全过程
 
不锈钢防撞护栏焊接全过程倘若因液态降低和团队的凝聚力降低构成的容量降低等同于因外壳标准缩小所构成的容量减缩，则团队的凝聚力的外壳仍和内部样子记忆合金紧密联系碰触，不易导致铸造缺陷。但是，由于铝合金型材的液态降低和团队的凝聚力降低超出外壳的固态降低，因此液体将与外壳的墙壁解决。
 
先后进行出来，合金管外壳不断加厚，液位仪将不断减少，待金属复合材料尽数团队的凝聚力后，在铸铁件上方就构成了一个倒锥形的铸造缺陷。所有铸铁件的容量因温度减少至常温状态而不断缩小，使铸造缺陷的容量有一定的降低，但其值变化并不算太大。倘若铸铁件顶部设置冒口，铸造缺陷将挪到冒口中

 

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。

  划分桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。

  按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

  桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采

 

防撞护栏的维护和保养及主要用途

  不锈钢防撞护栏主要是维护车子及车里边的人避免遭受坐落于路面边上房屋建筑以及他物件的撞击。避免那样的事故造成的更高损害，这一点是它的必要性。因而不锈钢防撞护栏除开维护车子以外，不锈钢防撞护栏也用以屏蔽掉路人、保养/施工队伍，以它基本上的方式，不锈钢防撞护栏设计方案用以避免离去机动车道的车子碰撞固定不动的物件。防护栏 阻止一个事故车子，随后使其转换方向。由于车辆冲击的可塑性及其快速下的毁坏功效，理应引入的全规格毁坏实验，以确保即将应用的不锈钢防撞护栏的性稳定性。

  不锈钢防撞护栏的功效有：

  它的功效关键便是避免正对面的有一些车子上下上蹿下跳，对路人以及他车子导致的损害，再有就是能合理的隔绝同一个方位，和不一样方位的车子相碰，也有便是能合理的协助交通出行顺序，确保路人和驾驶的性。

 

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