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真空泵不得缺油。取力器吸粪车真空泵的运转，是靠发动机动力通过取力器，传动轴来转动，取力器安装于变速器右侧部，操纵柄上部位于驾驶室中间板。这种取力器由输入齿轮、输入轴、中间齿轮、中间轴、输出轴、输出齿轮、拨叉轴、拨叉等（及操纵柄构成。输入齿轮与变速器输出齿轮是常啮合副。起动真空泵前，将变速器输出齿轮是常啮副。起动真空泵前，将变速器挂入空档，然后起动发动机，分离离合器，打开取力器开关，此时拨叉轴前移，拨叉带动输出齿轮在输出轴上，滑移而与中间齿轮啮合，输出轴靠花键与输出齿轮联接，其后端装有联轴器与传动轴相联。这样，动力便由变速器输出齿轮传递给输入齿轮，中间齿轮传递给输出齿轮，再由输出经联轴器传递给传动轴。
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巴士，是人们出行的大众交通工具，吸粪车，是环卫部门使用的一种抽吸粪水的常见环卫车辆，这两种没有任何交集的车辆，按照我们常理想象是不可能会有的，可是却有这么两辆车因为两个司机的诡异心里，撞了，发生了车祸。那么是怎么一回事，两辆车又是如何的撞在一起的，只是值得我们思考的问题，记者就此事采访了现场的目击证人，将整个还原了一下事发原因。留仙大道东往西方向的辅道上，怀疑两辆车抢道，终导致各自车头撼柱。记者在事发后到达现场看到，一辆环卫的吸粪车一头撞上隔离栏的铁柱上，而一辆巴士车头则撞上路灯杆上，车头玻璃破碎。据现场的目击环卫工人介绍，环卫车上有一司机两乘客，74路大巴上载满乘客，在此路口事，两车争车道，又怕碰撞。
经常有客户反映吸粪车在吸一些很干的粪水之后，泵的工作性能不是很好。其实这种专用车不适合吸很干的粪水，如果是含水率很低的话建议客户购买吸污车，因为吸污车的吸力更大，且吸污车的后盖是可以打开的，前者的话只有一个自流口，固体杂质多了的话不容易排出，且容易在罐体内沉积，所以客户在使用这种吸粪车的适合，应该根据实际情况定期进行清理，保持罐内清洁。还有在使用这种吸粪车的时候，客户应该注意每次在工作完成的时候，将该清洁的如吸粪管等部分一定要及时清理，还有含固体杂质太多的东西就尽量不用这种专用车，或者是先将固体等杂质先清理掉一些，这样的话对真空泵的影响会减少很多。重要的是操作人员在使用车辆之前，一定要记得操作流程。
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