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我公司销售各种型号及吨位洒水车（2-30吨洒水车），国四及全新国五车型，大量现车供应，现在为大家讲解一下洒水车的主要构件结构。洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。罐门组件：大盖由螺栓紧闭在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个φ30的孔,以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。洒水车目前采用东风、解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作。
开关向前回位，水泵即停止工作。自吸式或圆弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》、《圆弧齿轮泵使用说明书》。该洒水车采用了两个二通球型阀门一个三位四通球型阀门。球阀由阀体、密封垫、调整座、阀杆、手柄等组成,扳动手柄旋转45。,在阀杆的作用下球芯转动，通孔对准口时液体即可流通，当手柄返回原位时，液体则截断通流,达到任意启闭作用。四位三通球阀是一种阀芯有三种,能形成三种液流通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质和腐蚀性介质的液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄的位置来实现任意两孔的通闭。本车前装有有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆锥形洒水喷嘴水罐前顶部装有高射喷,后部还装有8个喷嘴。
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