洛阳世瑞新材料自建厂以来，全力打造工业管道精品，成为行业内首屈一指的管道厂家，业务范围涵盖全guo。

新型逃生管道、轻型逃生管道、高分子隧道逃生管道、钢制防腐逃生管道等系列产品生产厂家，专业研发各种隧道逃生管道，精益求精，一次购买，永远安心！

逃生管道简单介绍：

颜色：橘黄色  

逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。

隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了ji为安全可靠的保障

高分子逃生管道   抗压抗冲击  耐磨防腐蚀   

1、隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

2、隧道逃生安全管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

3、隧道逃生安全管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、隧道逃生安全管道以我们公司的独特配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。

5、隧道逃生安全管道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。

6、逃生安全管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道安全逃生通道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、逃生安全管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而隧道安全逃生通道被应用在诸多的工程当中。

        据2004年～2007年隧道施工事故资料初步统计，我国共发生39起（公路、铁路）隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性，公路隧道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重，事故统计如图1所示：

       在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号大敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程安全，甚至给与人民的生命财产造成重大损失 。

       因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生管道应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。

       通过对逃生管道进行抗冲击试 验和耐压试验，论证了管用于公路隧道施工应急救援通道的可行性。 同时，还从人体工程学的角度，对新型应急救援通道的结构尺寸进行了优化。

逃生管的性能：

1. 我公司的隧道逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能优越的管道，从而被应用在诸多的工程当中。

2. 隧道逃生管材料成本低，为工程项目节约采购成本。

3. 很强的耐腐蚀能力，施工方拆装迅速，使用寿命可达30-50年。

4. 在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

5. 以我们公司的独特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

6. 设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，确保安装、起吊、方便。

7. 隧道逃生管的内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

公司是一家专业研发、生产、逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等安全物资及配套设备的科技型企业。公司研发的新型逃生管重量轻、抗冲击、耐压韧性好，拆装搬运方便、设计合理，荣获多项技术技术，被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部推荐认可品牌！