圆钢分析技术 为防止回硫钢模锻分模面产生缺陷，减轻硫易切削化对钢材或锻件横向性能的影响，可从工艺和材料两个方面采取措施。其一是采用楔横轧、闭式锻模等锻造工艺，代替模锻工艺，因为前二者不产生分模面；其二是通过控制夹杂物形态，防止钢中硫偏聚和硫化物的过分粗化，是降低硫化物对回硫钢及其锻件上述危害的有效措施。硫化物变质处理技术、连铸工艺的末端搅拌或轻压下技术，是冶炼此类钢必要的关键技术。采用大截面铸坯，增加棒材轧制比，减小硫化物的横向尺寸，也有益于改善回硫钢的横向性能。 非调质钢及其晶粒细化技术 非调质钢因节能、降成本、生产周期短和不存在调质工艺缺陷等优点，在汽车零件和工程机械上得到广泛应用。高强韧化一直是非调质钢的发展趋势。从第1代49Mn VS3牌号非调质钢开始，按照增加铁素体含量和强化铁素体的技术构想，发展了低碳、高锰的40Mn VS、38Mn VS、30Mn VS以及高硅的更高强度的38Si Mn VS和30Si Mn VS等典型钢种，称为高强韧性“珠光体-铁素体”非调质钢；低碳和中碳贝氏体非调质钢以中温转变的粒状贝氏体和粒状组织为基体组织，相对 “珠光体-铁素体”非调质钢具有更好的强韧性配合。

锻造用钢圆钢之一技术发展 易切削化结构钢的选用与关键技术 在钢中添加S或S-Ca是改善结构钢切削性能的常用合金化手段。转炉炼钢使用80%以上的铁水，即使是电弧炉也可以使用超过60%的铁水，冷轧钢板或高纯净钢要求的铁水预脱硫技术以及其它高纯净钢冶炼技术被用于锻造热轧棒、线材或铸锭的生产，此时，如果不在钢包精炼或真空脱气后实施回硫工艺，钢中硫含量降到0.010%以下，材料的切削性能将大幅降低。根据切削性能和零件性能的综合要求，回硫钢中硫含量分为0.015%~0.035%、0.040%~0.065%、0.050%~0.070%等区间，硫含量越高，钢的切削性能越好。 实践证明，如果渗碳齿轮钢20Cr Mn Ti H的硫含量由0.008%提高到0.015%，齿轮高速干切刀具的耐用度可提高1.67倍；如果将曲轴用非调质钢48Mn V的硫含量由0.015%提高到0.045%，则曲轴内铣（干铣）刀片的耐用度将提高49%~66%。硫含量越高，钢或锻件的锻造流线越严重，横向性能下降越明显。以半轴用40Mn BH为例，淬火和低温回火状态下，硫含量为0.0057%和0.064%的40Mn BH的扭转强度和拉伸强度比值分别为0.82和0.74，前者的扭转断口断面与轴线垂直，为切应力断口，而后者则出现纵向开裂。因此，承受扭转载荷的零件，如汽车驱动桥半轴、传动轴叉等不宜采用回硫钢。在热模锻件分模面对应部位，如果金属产生激烈的横向流动，将导致丝线状、棒状硫化物的扁平化，加剧硫化物分割基体的作用，使零件在该部位的横向性能进一步恶化，增加零件淬火开裂和磨削开裂的倾向。图1、图2为含硫0.025%的42Cr Mo H感应淬火曲轴分模面磨削裂纹及其断口上的硫化物形貌，可见分模面处硫化物的 宽度达到12~20 μm，远远超出非分模面处检出的4.5~6 μm.

38crmoal圆钢是高级氮化钢，具有高耐磨性高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 38CrMoAl有高的表面硬度，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及耐腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 化学成分 ●化学成份： 碳 C ：0.35～0.42 38CrMoAl合金结构钢 38CrMoAl合金结构钢 硅 Si：0.20～0.45 锰 Mn：0.30～0.60 硫 S ：允许残余含量≤0.035 磷 P ：允许残余含量≤0.035 铬 Cr：1.35～1.65 铝 Al：0.70～1.10 镍 Ni：允许残余含量≤0.30 铜 Cu：允许残余含量≤0.30 钼 Mo：0.15～0.25 38CrMoAl密度:7.85g/c

　碳素工具圆钢特点：碳素工具钢价廉易得，易于锻造成形，切削加工性也比较好。碳素工具钢的主要缺点是淬透性差，需要用水、盐水或碱水淬火，畸变和开裂倾向性大，耐磨性和热强度都很低。因此，碳素工具钢只能用来制造一些小型手工刀具或木工刀具，以及精度要求不高、形状简单、尺寸小、负荷轻的小型冷作模具，如用来制造小冲头、剪刀、冷冲模、冷镦模等。特别需要指出的是，碳素工具钢适于做冷镦模，根据冷镦模的工作条件，模具材料除了应有足够的强度以及模具工作表面和型腔要有足够的硬度和硬化层外，还需要有足够的韧度，故这类模具热处理后要求内孔有一定的淬硬层而外部不能淬硬，从而可保持有较高的韧度。如果淬硬层过深，会因工作中承受大的冲击而迅速开裂。但对尺寸较大、负荷较重的冷镦模，也会因淬硬层薄和基体太软而压陷。 　　用作冷作模具的碳素工具钢主要有T7A、T10A、T11A等，其中，又以T10A钢应用为普遍。冷作模具较少采用T8钢，主要有两方面原因：一是T8钢淬火加热过热敏感性大，甚至在加热温度比较低(780~790℃)的条件下，T8钢的晶粒也容易长大，韧度较差；二是T8钢淬火后组织中没有过剩的碳化物，因而耐磨性差。而过共析钢T10A、T11A在加热时能获得比较细的晶粒，淬火过热敏感性小，经适当热处理后可获得较高的强度和一定的韧度。另外，T10A、T11A钢在淬火后组织中还保留一些剩碳化物，可提高模具的耐磨性，这是T10A钢应用比较普遍的原因。