产品参数 | |
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产品价格 | 11000/个 |
发货期限 | 30天 |
供货总量 | 99999 |
运费说明 | 全包 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 合格 |
是否厂家 | 是 |
产品品牌 | 耀洋 |
可定制 | 2 |
随时发货 | 1 |
立体车库自动化控制系统主要包含以下五个子系统:自动收费管理系统,自动存取车系统,远程诊断系统,自动道闸, 监控安保系统。
以上子系统均由中央控制室统一控制,可为客户规划停车库管理形式,发布车库库存容量,控制车流方案。
1、自动收费管理系统
自动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发行长期卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交纳的费用存在卡内,每次停车读卡自动从卡中扣除费用。
2、自动存取车系统
自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制,包括卡号识别与移动载车盘两个过程。用户进入车库时,在门口刷卡进入,读卡机自动把数据传送到PLC控制系统,PLC系统通过判断卡号,自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置,开启车库门,缩短存取车的时间。存车时,司机按照指示灯信号指引入库,只有当车辆停放在位置后,停车正常指示灯才会亮启。存取车完成后,车库门自动关闭。移动载车盘时,系统严格按照各种检测信号的状态进行移动,检测信号包括超长检测、到位检测、极限位置检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运行不到位或车辆长度超出车库允许的长度,所有载车盘将不进行动作,若检测到急停信号,将停止一切动作,直至急停信号消失。以上信号均为硬件信号,除此之外,还可从控制软件中设置保护信号,比如时间保护,以保证因硬件损坏而导致信号失灵时保证主体设备及车辆的。
3、远程诊断系统
现场控制器可以通过网卡、Hub等网络设备与控制中心的局域网相连接,可以通过MODEN实现远程管理,监测现场运行情况,当现场出现故障时,在控制中心即可进行解决,方便管理人员、安保人员异地办公。
4、自动道闸
在车库出入口处各设非接触式读卡器、感应线圈及道闸,用户在车库出入口处刷卡后,系统自动判别该卡是否有效,若有效,则道闸自动开启,通过感应线圈后,自动栅栏自动关闭;若无效,则道闸不开启,同时声光报警。
5、监控安保系统
监控安保系统是指在中央控制室进行监视控制车库现场的运行状况。它具有运动检测、车牌识别、网络连接、各种类型的报警系统实现连动等功能,可以实现无人看守。
5.1系统简介:
视频监控功能:在车库各出入口,值班室和车库内主要区段安装定焦摄像机,在大范围车位区安装球形云台,以便实现对车库的实时监控。如果在车库光照条件不好的情况下,可选用黑白摄像机。
5.2运动检测功能:可以在夜间设置车库的运动检测区域,当检测区有移动目标时,运动检测功能发出报警信号,提醒值班人员。
车牌识别功能:它能够设置车库参照车辆的车牌、车型。当参照车辆进入车库监视区域,系统自动对比参照车辆图像,有异常情况,发出报警信号,并自动切换和记录相关图像。
5.3报警连动功能:可以连动各类报警主机,如启动继电器发出声光报警通知安保人员自动放下道闸拦截车辆出入。
数字录像功能:可以连续记录一个同在车库所发生事件,可以同步回放多个图像,可选择任意图像进行整体放大和局部放大,记录、回放、备份可同步进行各种信息。
立体车库技术改造。立体车库普遍采用道闸系统管理,根据公安部发布的1302文件接口标准,对立体车库出入口设备进行标准化改造,打通立体车库ETC通道,实现智能化、无人化管理,对接立体车库智慧停车运营平台,信息互联互通,提高立体车库车位周转率,实现资源错时共享。
立体车库智能化改造。人工管理、现金收费是当前路内停车主流管理方式,存在着财务漏洞、逃费现象、天气、人为因素等各项原因导致财政收入与实际相差甚远。车检器+PDA是很好的立体车库管理手段,可以很好的杜绝财务漏洞。但未来会逐步实现趋无人化管理。
由城市停车运营公司参与区域整体停车的规划设计。遵循“三步走”:优先发展路外小多散立体车库;同步进行动静态交通二次规划;规范路内停车,打通社区路网。通过众创智慧、众包合伙、资源,以“买车配位”、“一车一位”要求建设小多散机械立体车库,对接城市智慧停车运营平台,实现自建自治的智慧停车管理模式。
鼓励个人车位通过城市智慧停车运营平台实现资源共享,实现错时互助,充分利用闲置资源缓解停车难的同时获取一定的收益。
城市停车整体解决方案
立体车库工程安装具有周期长、节点多的特点。如何建设一座质量 、用户体验好的立体车库是我们永恒的追求。因此,必须抓好进场准备、施工现场管理、安装过程控制、设备调试及试验、设备验收及移交等工作。让每一个项目都成为一个堪称完美的项目。
调试电气工程师进场后,首先熟悉项目及现场设备安装情况,听取机电人员自检自调情况的汇报,并逐一核实,检查设备安装是否符合技术要求;在现场机电人员的配合下展开调试工作,保证调试质量,对以后的立体车库试运行打下坚实的基础。
调试完成后首先进行空载试运行,主要检测设备的稳定性及立体车库设备的各项技术参数是否符合设计要求;其次进行重载试验,主要检测设备的承载强度及其相关参数是否符合规范标准,发现问题及时整改到位。
验收移交是项目实施的 一个环节,既要完成生产厂家内部验收,又要通过技术监督局的验收,还要与甲方项目移交手续。
立体车库