球铰支座有耐寒型的和普通型之分吗？
球铰支座，球形钢支座确实有耐寒性！根据图纸设计不一样的如果在设计计算中充分考虑了所有约束的影响，支座也可以考虑切向布置。在这种方式下的结构支承，在温度和收缩作用之下，球铰支座位移趋向于极坐标方向。沿切线方式的活动将受约束（约束活动），球铰支座沿切线方向呗导向并能承受水平力，这些约束力的总和，取决于曲线半径和结构刚度的大小。这些约束力可能相当大，必须和其他力（制动力、风力和惯性力）按矢量叠加。总之，通常由于活动支球铰座的滑动部分和转动部分是分离的，支座在发生位移的同时，也能适用各向转动，只要在球铰支座设计中充分考虑了位移约束力对支座的梁体的作用，上述两种支座布置体系都是可用的。铰支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

球形铰支座_球铰支座_抗震球铰支座_滑动铰支座_固定铰支座常规安装的具体步骤
① 墩台预处理（1）墩台表面凿毛，露出粗骨料，呈坚固不规则表面。（2）支座预留孔处理，预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和深度均大于60mm，并预留孔中的杂物。（3）确定支座设计位置中心线。
②支座就位（1）底板上划出中心线，并与墩台支座设计中心线对齐。（2）调整支座水平。
③灌浆（1）支模，进行重力灌浆。（2）待砂浆硬化后拆除模板。
④桥梁部分施工
（1）梁底预埋钢板安装：梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，梁底预埋钢板与支座顶板之间不能有间隙。（2）地脚螺栓安装：将地脚螺栓穿入顶板地脚螺栓孔并旋入底柱内，梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，在保证梁底预埋钢板与支座顶板之间没间隙的情况下，把底柱与梁底预埋钢板焊接在一起。（3）支梁体模板：梁体模板安装完成后进行混凝土的浇筑及养护。
⑤待梁体混凝土达到设计强度后拆除支座临时连接
在支座安装过程中，球铰支座就位是关键工序之一，较为耗时，如控制不好还较容易产生质量问题。球铰支座的四个角高差不得大于2mm，支座中线与墩台支座设计轴线完全重合，不允许有偏差。

建硕定向抗震球铰支座性能特点
1、定向抗震球铰支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
2、定向抗震球铰支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
3、定向抗震球铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
4、定向抗震球铰支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

万向球铰支座包括固定座和罩设在固定座上的外壳；固定座包括球形钢铸件和球形钢铸件连接设置的固定杆；外壳为内设球形空腔的球体，空腔与球形钢铸件相匹配，外壳包括上外壳和下外壳，上外壳和下外壳通过螺纹旋紧连接，上外壳上固定设置连接杆。

球铰支座是建筑结构承重构件，滑动球铰支座是环保型建材，地震所引发的水平振动，对建筑的影响非常大，而没有滑动球铰支座的建筑物是直接与大地相连的，所以只能通过上部建筑物的摆动来散发地震能量，是直接与大地相连的，有的建筑物因为根基不稳或其他原因，就会在地震过程中倒塌，但是有抗震球铰支座的建筑物就会避免类似问题，一般抗震球铰支座的原理都比较相似，都是借助水平移动来消耗水平地震荷载，达到保护建筑物主体的目的，当建筑主体和地基之间有支座连接后，再遇到地震时，球铰支座内的耐磨滑块就会沿着地震振动的方向水平滑动来带动上部建筑物主体的横向移动，从而减小建筑物主体的摆动幅度，达到抗震的效果。