产品参数 | |
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产品价格 | 1200/吨 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 整车含运 |
最小起订 | 3 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 粉料 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 编织袋 |
发货城市 | 太原石家庄西安开封 |
产品产地 | 太原 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25KG |
品牌 | 石博士 |
产品名称 | 压浆料/注浆料 |
执行标准 | JTG/GF50-2011 |
发货地 | 太原西安石家庄开封包头兰州 |
包装 | 编织袋 |
重量 | 25kg |
形态 | 灰色粉末 |
保质期 | 180天 |
储存条件 | 干燥阴凉处 |
浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。
孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
应用目的
保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的。
保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。
预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。
应用领域孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。
、 应用范围 孔道压浆料标准 预应力孔道压浆料密度
本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
二、产品特点
1、流动性好、不泌水、不分层;
2、压浆饱满早强、膨胀;
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固;
地聚合物注浆料是通过钻孔,利用注浆设备,分层均匀地将压浆料压注入板块脱
空部位、基层和路基中,以充填、渗透和挤密的方式排出颗粒间裂隙
中的水分和空气,并占据其空间,使孔隙比减小、强度提高。经过一
段时间后,浆液通过化学胶结,离子交换、惰性充填和挤密压密作用
把原来路基和板块脱部位、
基层松散的颗粒或裂隙胶结成一整体,
形成一个结构新、强度大、
防水性能高和化学稳定性良好的
“结石体”,
从而达到加固路基、充填空洞、病害的目的。
公路桥梁预应力孔道圧浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。
在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。
客户如选用压浆剂,本公司将试验与客户所用水泥相容性,以满足施工技术指标要求。
1.低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28;
2.高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;
3.高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;
4.高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;
5.绝湿膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;
6.早强高强:3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa;
7.高耐久性:28d电通量≤1000C28d抗冻等级≥F500。
材料适配
管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。
压浆剂产品说明:
压浆剂(料)具有膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚硝酸盐等对钢筋有害组份,由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。 压浆剂主要用途:
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的PH值范围,完全包裹预应力钢材,浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。